詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：美國
- 工作壓力：-
- 應(yīng)用：-
銷售vickers液壓閥DG4V-5-2AJ-M-U-H6-20
閥芯的臺肩和閥體的空腔設(shè)計(jì)成能將孔分成獨(dú)立的腔室。
閥體的油口導(dǎo)通這些腔室，從而閥芯位置決定了哪些油口打開或關(guān)閉。參見圖 1。油液在閥體內(nèi)從一個油口流向另一個油口，并從工作油口流出。
兩級方向閥是由先導(dǎo)壓力操縱。一個兩級閥是由一個先導(dǎo)閥和一個大一些的主級閥組合在一起而構(gòu)成的。
一個 DG4V-3(S ) 型先導(dǎo)閥安裝在主級閥的頂部。當(dāng)先導(dǎo)閥電磁鐵通電(起動)時，先導(dǎo)閥芯移動，
油液轉(zhuǎn)向主級閥，從而控制主級閥芯的移動。圖 2 圖示了一個簡單的兩級先導(dǎo)方向閥的結(jié)構(gòu)。
閥芯臺肩順序- 臺肩打開和關(guān)閉的準(zhǔn)確順序提供軸向穩(wěn)定性。
該閥的特點(diǎn)是有 EN490 標(biāo)識。到閥的電氣連接通常采用不同的插接器通到電磁鐵。電磁鐵只有直流電流品種有貨。
專門設(shè)計(jì)用于高壓力的油箱管路，油箱管路可以承受壓力達(dá) 210 bar (3000psi)。完全取代 DG4V-3 用于高壓力油箱管路的應(yīng)用場合。
● 滿足關(guān)鍵 OEM 的技術(shù)規(guī)格，涉及溫度、振動、熱量升／降、碰撞試驗(yàn)、浸水(高溫沖擊和密封)、鹽霧和絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)。
● 由于新型線圈設(shè)計(jì)耐高溫沖擊和碰撞，包線圈的框架保證高強(qiáng)度并且允許框架無附加應(yīng)力膨脹／收縮。
● 帶有的內(nèi)置脈沖抑制器／二極管，保護(hù)P LC 或電路板避免電磁力返回。
方向閥是用來改變液壓回路中油液的流動方向的裝置。閥是用來控制工作液壓缸的運(yùn)動方向或者是液動馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。
威格士的閥體擁密的機(jī)加工孔，公差與孔配合非常緊密的閥芯懸浮在液壓油液的油膜中。
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