詢價
- 企業類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：美國
- 工作介質：-
- 電壓：-
多路閥vickers參數DGMC-3-PT-GW-B-41
CMX 多路閥產品是由不同流量額定值的兩個系列所組成的 –CMX100和 CMX160，這些閥在功能上是相同的，差別是它們的外型尺寸。
通過利用液動力實現的壓力補償把因為不止一個功能同時工作造成的負載干涉化。
通常 CMX 的液動力補償特性將滿足大多數應用要求。CMX 閥組輸出流量能夠通過在先導流量回路中使用一種壓力補償的液壓調節器來加大。
應當注意：因為負載干涉，競爭者的閥對每個工作片要求單獨的壓力補償器去提供相同的性能。
在標準排放閥芯中，通過節流口至閥芯中間的流體至先導壓力油口，通過 HRC（液壓控制式）或者降壓閥（電液控制式）泄回油箱。
球式單向閥防止先導壓力作用在閥芯上時，油流通過排放口倒流。
二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節節流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業自動化
無排放的進口節流閥芯一般用于出口節流閥芯／片，它們的執行器油口在零位時（M00**和N00**)是打開回油箱的。
這種元件（圖 10）除了壓力控制閥芯的每端有反饋柱塞以外和流量控制元件相同。
多路閥vickers參數DGMC-3-PT-GW-B-41
多路閥vickers參數DGMC-3-PT-GW-B-41
進口節流腔壓力作用在柱塞面積上，和打開閥芯的先導壓力相反，其結果是，對于一定的輸入信號（先導壓力），當負載壓力增高時流量減小直至達到壓力時，
流量為零。通過改變輸入信號，負載壓力能夠改變。
對于恒定的負載壓力，改變輸入信號將改變負載的速度。這種特征通過響應負載壓力的改變，提供給操作者一種對系統的，很好的感覺。
例如：當在一定速度下驅動一個負載時，如果遇到了一個障礙物負載就會放慢或者甚至停止。這種響應（傳統開式中位旁通控制閥的典型響應）使操作者更好地控制系統。
壓力控制閥芯也提高了影響系統穩定性和響應的系統阻尼比，通過選擇合適的反饋柱塞的規格（直徑），系統阻尼比能夠適合應用工況。
反饋柱塞越大，由于壓力控制閥芯造成的阻尼比也越大。
多路閥vickers參數DGMC-3-PT-GW-B-41
