詢(xún)價(jià)
- 企業(yè)類(lèi)型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：日本
- 介質(zhì)：-
- 閥體材質(zhì)：-
F6000-20-W,CKD中型氣缸技術(shù)指導(dǎo)
被損壞失去保護(hù)于配管操作
響應(yīng)性受到使用壓力和負(fù)荷容積的影響
響應(yīng)性需要穩(wěn)定的再現(xiàn)性時(shí)，請(qǐng)?jiān)谇岸卧O(shè)置減壓閥。
請(qǐng)避免噪音導(dǎo)致誤動(dòng)作，應(yīng)采取以下對(duì)策在A
不要使變換器、馬達(dá)等噪音發(fā)生源的元件與
電源共用請(qǐng)?jiān)诟行载?fù)荷(電磁閥、繼電器等)
產(chǎn)品及其配線(xiàn)請(qǐng)盡量遠(yuǎn)離強(qiáng)電線(xiàn)等噪音源。
的誘導(dǎo)負(fù)荷產(chǎn)生的浪涌，請(qǐng)另行采取對(duì)策。
配線(xiàn)后，請(qǐng)不要立刻使控制裝置、機(jī)械裝置動(dòng)
沒(méi)有目的的錯(cuò)誤的設(shè)定值，會(huì)產(chǎn)生意外的信
首先，應(yīng)在控制裝置和機(jī)械裝置停止的狀態(tài)
進(jìn)行通電試驗(yàn)。請(qǐng)有目的地進(jìn)行開(kāi)關(guān)設(shè)定。
設(shè)定開(kāi)關(guān)輸出之前,應(yīng)先停止機(jī)械裝置，確認(rèn)安。
須用手指進(jìn)行鍵操作。請(qǐng)不要用刀刃和起子等
的、尖銳的工具觸碰操作部分的塑料膜，否則
快速接頭類(lèi)型應(yīng)使用推薦的軟管，氣洗后再與已
組裝好的快速接頭連接1506,U-9506等。
F6000-20-W,CKD中型氣缸技術(shù)指導(dǎo)
F6000-20-W,CKD中型氣缸技術(shù)指導(dǎo)
氣缸開(kāi)關(guān)集中收納于缸體內(nèi)，將氣缸的全長(zhǎng)縮短到的方形、省空間氣缸。
附帶在行程的任意位置都可以防止墜落的機(jī)構(gòu)的緊湊型氣缸。
采用新斜板制動(dòng)方式，制動(dòng)時(shí)的活塞桿接觸點(diǎn)由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|，活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。
提高了耐磨性，與傳統(tǒng)的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。
活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當(dāng)。
即使空壓源、電源呈OFF狀態(tài)，活塞桿也會(huì)在與0.49MPa時(shí)的推力相當(dāng)?shù)膴A持力作用下鎖緊。
采用在壽命方面表現(xiàn)出色的新型防墜落機(jī)構(gòu)。
通過(guò)對(duì)鎖緊套施加旋轉(zhuǎn)力M，將在軸向上產(chǎn)生力F，以?shī)A緊活塞桿。
只要在全行程（包括行程端）中活塞桿呈靜止?fàn)顟B(tài)，無(wú)論在任何位置，都可以防墜落。
防止停電等故障導(dǎo)致氣缸因自重而墜落。
可在前進(jìn)方向鎖緊和后退方向鎖緊之間任選其一。
在鎖定的反方向上，活塞桿為自由狀態(tài)，即使夾住工件等，也很容易取出。
只要在全行程（包括行程終端）中活塞桿呈靜止?fàn)顟B(tài)，無(wú)論在任何位置，都可以鎖定。
只要活塞桿呈靜止?fàn)顟B(tài)，無(wú)論在任何位置都可以防止墜落。
在停電時(shí)、發(fā)生事故時(shí)均可確保工件等的安全。
呈扁平型，可在狹窄的場(chǎng)所設(shè)置或并排設(shè)置。
無(wú)需考慮防墜落的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，適于所有裝置。
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