詢價
- 企業(yè)類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：-
- 功能：-
- 閥體材質：-
無桿氣缸喜開理MRL2-GL-16-350-C特點
無桿氣缸SRL3系列的側面集成式安裝了一軸的高精度導軌，實現(xiàn)了帶導向無桿氣缸的小型化。
利用本公司獨創(chuàng)的扁平無桿氣缸結構，使得滑臺的位置極低，實現(xiàn)了裝置的薄型設計。
與SRL3系列相同，行程長度的協(xié)調尺寸具有兼容性，更容易進行設計變更。
磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。
磁耦型無桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作；
磁耦型基本型來回動作時，可能會出現(xiàn)滑塊轉動，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護；
氣缸的安裝面的平面度應在0.2mm以下，安裝時全行程以動作壓力 (0.18MPa以下)可平滑動作來測試。否則會使得滑動阻力增大，軸承部過早磨耗，壽命降低。
直接連接負載和氣缸滑塊時，無法吸收各自的軸心偏心，進入施加橫向負荷的狀態(tài)，導致動作不良。為了可吸收偏心及氣缸的自重撓曲，考慮使用浮動連接方法。（下左圖）
在行程末端，負載被停止時有可能發(fā)生缸體傾斜，使軸承及缸筒受損傷。故，限位器與液壓緩沖器并用，且從缸體中部的傳遞推力，便不會發(fā)生缸體的傾斜。（下左圖）
氣缸水平安裝場合，由于自重產生的下彎量，行程越長，軸中心的下彎量越大。因此浮動連接機構應該留有相應的間隙。（下中圖）
磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)
根據氣缸的安裝場所，可自由選擇集中氣口（單方向配管）, 標準氣口（兩側配管）。
活塞為扁平型，采用由活塞承受負荷的結構。
耐負荷性優(yōu)異，并配備防回轉機構。
密封部位呈直線，因此密封性更強。
采用可適用高速運行的活塞密封件。
無桿氣缸喜開理MRL2-GL-16-350-C特點
無桿氣缸喜開理MRL2-GL-16-350-C特點
氣缸 STGM-100400
4F320-08-AC220V
L8000-20-W
SAB3W-25A-0
4F410-10-AC110V
SCA2-CB-63B-50
PPG-D-KHSCB
喜開理 LHA-06CS
喜開理 F8000-25-W
喜開理 R8000-25-W
喜開理 F8000-25-W-F1
喜開理 F4000-15N-W-Y-BW
喜開理 SAB-25A-0-S-KIT
SAB-20A-0-S-KIT
SAB-15A-0-S-KIT
4F610-15-L-AC220V
STG-M-50-175
MXB1-15-0-2
無桿氣缸喜開理MRL2-GL-16-350-C特點
