詢價(jià)
- 價(jià)格：-
- 測(cè)量范圍：-
- 測(cè)量精度：-
- 響應(yīng)時(shí)間：-
- 輸入電壓：-
- 消耗電流：-
- 功耗：-
- 工作溫度：-
- 防護(hù)等級(jí)：-
德國Siemens差壓傳感器詳細(xì)信息
為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，通常的方法時(shí)在汽車尾氣排放部分放置捕集器，捕集尾氣中的微小顆粒。
這種方法的缺陷是，廢氣排放通道會(huì)隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。
清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個(gè)位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來提高廢氣的溫度，
在捕集器中存在催化劑時(shí)，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。
這個(gè)清潔過程被稱為“再生”過程。這個(gè)過程中有一個(gè)問題，“再生”過程太頻繁，會(huì)增加耗油量；
間隔太長(zhǎng)，則會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)。因而，選擇合理的“再生”觸發(fā)時(shí)刻顯得非常重要。
Symaro包括了所有壓力測(cè)量的要求。
它包括測(cè)量在所有不同介質(zhì)比如液體，氣體，水，制冷劑和空氣的低壓至高壓的傳感器。
壓力范圍匹配的測(cè)量單元增加了測(cè)量。這減少了對(duì)溫度或壓力刻度的要求。
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重點(diǎn):
對(duì)每一個(gè)測(cè)量和應(yīng)用領(lǐng)域都適用的化壓力傳感器
高測(cè)量和優(yōu)質(zhì)—對(duì)于整個(gè)測(cè)量范圍來說化的測(cè)量單位
好的，長(zhǎng)期的穩(wěn)定性—由于創(chuàng)新和有的測(cè)量要素
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注意事項(xiàng)：
1、安裝時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)松動(dòng)，變送器與三閥組鏈接，螺栓應(yīng)對(duì)角縮緊，一般不能鎖死，三閥組安裝時(shí)候應(yīng)該加密封線圈。
2、變送器校驗(yàn)：將微調(diào)閥放到中間位置，關(guān)閉截止閥及回檢閥，電動(dòng)壓力檢驗(yàn)臺(tái)輸出壓力設(shè)置，基本誤差調(diào)校(上行5點(diǎn)，下行5點(diǎn))，及時(shí)記錄數(shù)據(jù)。
3、正確進(jìn)行誤差及回差的計(jì)算，正確給出校驗(yàn)結(jié)論，正確進(jìn)行有效數(shù)字的處理。
4、校驗(yàn)儀設(shè)置功能項(xiàng)，校驗(yàn)儀首先清零，壓力管路連接好，同時(shí)注意正負(fù)極連接，接入標(biāo)準(zhǔn)電阻。檢查回路電流。
5、正確的掛接手操器，按照要求設(shè)置變送器內(nèi)容，零位調(diào)整。
6、對(duì)于三閥組的操作：首先打開平衡閥，正確開高壓閥。
7、差壓變送器設(shè)備復(fù)位整理：停用三閥組，停電、拆除回路連線及相關(guān)設(shè)備，壓力控制臺(tái)啟動(dòng)關(guān)閉，打開截止閥及回檢閥。
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