測試機BGXH35FN直線導軌

一、STAF導軌的簡介：

臺灣STAF精浚直線導軌線性滑塊的GBX系列是四排珠之設計鋼珠在滑塊與滑軌之間成4點45度角接觸，可平衡抵消來自各方向滑塊所受的力，不論滑軌呈任何角度裝置，各方向之負載能力皆相等，廣泛類型機器采用，相較于哥德式二排溝設計，四排珠有著較高剛性，及壽命之優勢，尤其X型之四排珠設計擁有自動調心能力，即使裝配軌道的桌面產生很大的偏差或裝置時出現誤差，被系統自身消除掉，因而可獲得輕快精準的直線運動。

二、STAF直線導軌優點

A.滑座行進聲響較低，BGX線性滑軌循環中使用了高分子聚合物作為循環路徑，留下滑座與滑軌需要與做精密配合的軌道，使產生尖銳聲響的機會大幅度下降。 

B.油潤，BGX循環套管使用高分子聚合物可增進油品的整體油潤效果。 

C.壽命穩定，BGX循環套管系統由于：無傳統線性滑軌碰撞金屬管壁。潤滑效果傳統線性滑軌。

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三、STAF滑動導軌的工作原理：

1、上下左右四方向均具有同等剛性與負載能力；

2、歌德式優化溝槽結構在輕載情況下兩點接觸中重載情況下四點接觸，具有高剛性、大承載力、沖擊；

3、能力強等特點；

4、的鋼球保持架，保護滑座鋼球自由進出不脫落；

5、多種型式滑座設計，滿足各個行業，不同用戶的多種需求；

6、關鍵加工及檢驗設備均為世界，可實現常用導軌互換性制造；

7、單根導軌供貨長度可達6000mm；通過拼接可提供任意長度的產品；

8、的普通潤滑與自潤滑結構設計，適合不同的應用場合；

9、嵌入式塵密封結構，種惡劣的工作場所；

高負荷、高扭矩力能，MR微型滾珠線性滑軌系列采用二列式滾珠循環設計，滾珠軌道設計采用歌德式結構，其接觸角為45℃，以四方等負荷之效果；并在有限空間限制下，使用較大尺寸鋼珠，以負荷能力，充分展現高負荷、高扭矩功能。

嵌入式設計，滑座鋼體與框架、端蓋及密封片之結合方式采用嵌入式設計，不須使用螺絲固定，節省結合設計空間。

回流孔設計，鋼珠回流孔及回轉道由全密式塑膠框架及塑膠端蓋構成，結構簡單，鋼珠循環更平穩，噪音低。

塵設計，薄型底面密封及端面密封構成全密閉塵設計；可彈性搭配。

保持器設計，滑座具高剛性鋼珠保持器，以運送途程中之并且滑座容易裝配與。

MR微型滾珠線性滑軌系列無論是滑軌、滑座鋼體或滾珠皆使用不銹鋼淬透熱處理材質。

滑座于兩端有密閉式潤滑注油孔設計，可經由鋼珠循環將潤滑油帶到表面，潤滑的效果。

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