日本油研單向節(jié)流閥

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單向節(jié)流閥口堵塞原因：rn1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。rn2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。rn3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現(xiàn)象。減輕節(jié)流口堵塞的措施：rn1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。rn2、精密過濾并定期更換油液。rn3、適當減小節(jié)流口前后的壓差。rn4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
MFB-03-Y-11疊加式流量控制閥（帶單向閥）（A、B管路、出口節(jié)流用）
　　MFW-03-X-11疊加式流量控制閥（帶單向閥）（A、B管路、入口節(jié)流用）
　　MFW-03-Y-11溫度補償式疊加式單向節(jié)流閥（B管路、出口節(jié)流用）
　　MSTB-03-X-20溫度補償式疊加式單向節(jié)流閥（A管路、出口節(jié)流用）
　　MSTA-03-X-20溫度補償式疊加式單向節(jié)流閥（A，B管路、出口節(jié)流用）
　　MSTW-03-X-20疊加式節(jié)流閥（P管路用）
　　MSP-03-30疊加式單向節(jié)流閥（P管路用）
　　MSCP-03-20疊加式單向節(jié)流閥（A管路、出口節(jié)流用）
　　MSA-03-X-30疊加式單向節(jié)流閥（A管路、入口節(jié)流用）
　　MSA-03-Y-30疊加式單向節(jié)流閥（B管路、出口節(jié)流用）
　　MSB-03-X-30疊加式單向節(jié)流閥（B管路、入口節(jié)流用）