動態變形模量Evd測試儀是中鐵第五勘察設計院集團的產品，2002年3月通過鐵道部科技成果鑒定。本公司從事動態變形模量Evd研究與生產10余年，產品京津城際、鄭西客專、武廣客專、京滬高鐵、哈大客專、京石客專等及普速鐵路。
dBm-2型動態變形模量Evd測試儀用于監控檢測路基的承載力，即動態變形模量Evd指標，適用于鐵路、公路、機場及工業建筑的地基施工質量監控檢測。
dBm-2型動態變形模量Evd測試儀主要包括落錘儀和沉陷測定儀。其工作原理是采用質量的落錘，從高度自由下落到阻尼裝置上，模擬列車運行時對路基面產生的動荷載效應，其產生的沖擊荷載通過承載板作用到路基面，使路基發生沉陷，通過測定該沉陷值來計算路基的動態變形模量Evd值。
主要參數：
測試范圍：10MPa＜Evd＜225MPa
測試影響深度范圍：0〜500mm
總重量：35Kg
承載板尺寸：直徑300mm，厚度20mm
外形尺寸：300mm（直徑）×1170mm（高）
特點：
①測試速度快，檢測一點約3分鐘；
②操作簡便、自動化程度高、試驗勞動強度低；
③體積小、重量輕、安裝拆卸方便；
④不需反力加載設備，適用于場地狹窄地段的壓實質量檢測。
dBm-2型動態變形模量Evd測試儀用于監控檢測路基的承載力，即動態變形模量Evd指標，適用于鐵路、公路、機場及工業建筑的地基施工質量監控檢測。
dBm-2型動態變形模量Evd測試儀主要包括落錘儀和沉陷測定儀。其工作原理是采用質量的落錘，從高度自由下落到阻尼裝置上，模擬列車運行時對路基面產生的動荷載效應，其產生的沖擊荷載通過承載板作用到路基面，使路基發生沉陷，通過測定該沉陷值來計算路基的動態變形模量Evd值。
主要參數：
測試范圍：10MPa＜Evd＜225MPa
測試影響深度范圍：0〜500mm
總重量：35Kg
承載板尺寸：直徑300mm，厚度20mm
外形尺寸：300mm（直徑）×1170mm（高）
特點：
①測試速度快，檢測一點約3分鐘；
②操作簡便、自動化程度高、試驗勞動強度低；
③體積小、重量輕、安裝拆卸方便；
④不需反力加載設備，適用于場地狹窄地段的壓實質量檢測。
