工作模式: 

高低速動(dòng)態(tài)公路治監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作模式是：在交通主干線上布設(shè)動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)作為交通車流調(diào)查的主要手段，當(dāng)車輛正常駛?cè)雱?dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)時(shí)，自主觸發(fā)稱重和輪軸識(shí)別裝置，對(duì)過往的車輛檢測(cè)通過時(shí)間、當(dāng)量軸次、軸重、車型、速度、軸距、軸組重、總重和流量，形成在動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中的完整的車輛信息并加限車輛標(biāo)志，后統(tǒng)計(jì)、通訊和報(bào)表；車輛跟蹤系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤駛?cè)雱?dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)中的車輛駕駛情況、占用車道、瞬時(shí)速度，直至其駛出動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)或駛?cè)肭胺綀?zhí)法站，轉(zhuǎn)而交由低速監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)其負(fù)責(zé)；車牌識(shí)別系統(tǒng)抓拍通行車輛圖像并識(shí)別車輛牌照，將圖像與牌照信息在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中追加至當(dāng)前車輛記錄中；車輛指示系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)、提示重車輛進(jìn)入前方執(zhí)法站；重車輛在站內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的布控下駛?cè)氲退俑邉?dòng)靜態(tài)稱重系統(tǒng)中進(jìn)行低速精（復(fù)）檢，然后對(duì)車輛進(jìn)行執(zhí)法或指示其上路。

主要功能：

※     稱重及數(shù)據(jù)通信

※     低速稱重及數(shù)據(jù)通信

※     動(dòng)態(tài)稱重路段中對(duì)車輛實(shí)時(shí)跟蹤，逃逸報(bào)警

※     車牌識(shí)別數(shù)據(jù)和車輛圖片與稱重?cái)?shù)據(jù)對(duì)應(yīng)

※     圖像抓拍及低速度稱重?cái)?shù)據(jù)對(duì)應(yīng)

※     限車輛車牌、外型圖片及相關(guān)數(shù)據(jù)的顯示

※     對(duì)主行車道預(yù)選的限車輛報(bào)警

※     自動(dòng)瀏覽、處理和實(shí)時(shí)觀察車輛數(shù)據(jù)和圖像

※     對(duì)預(yù)選限車輛進(jìn)行低速復(fù)核，顯示限噸位

※     可通過有線網(wǎng)絡(luò)上傳上級(jí)治辦公室

※     對(duì)公路交通流量的統(tǒng)計(jì)、分類和信息存儲(chǔ)，提供實(shí)時(shí)、定時(shí)傳輸?shù)慕涌?/span>