VAT-570蓄電池分析儀是一款針對汽車/柴油車/卡車/重型機(jī)械等一款的汽車蓄電池檢測儀，適合12V和24V。5秒鐘就可以檢測出12V和24V蓄電池的電壓、冷啟動電流、內(nèi)阻和壽命；蓄電池是否需要充電、板是否損耗和老化程度一測便知；采用的電導(dǎo)測試技術(shù)，，不發(fā)熱、不發(fā)燙，可連續(xù)多次測試；可測試與蓄電池相關(guān)的汽車12V和24V的啟動系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)。
產(chǎn)品原理：
電池隨著時間的增加，會逐漸老化，其主要原因是電池表面老化，無法再進(jìn)行的化學(xué)反應(yīng)，這是大部分電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。國際電氣和電子工程師協(xié)會（ IEEE ）正式把電導(dǎo)測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標(biāo)準(zhǔn)之一，在 IEEE 標(biāo)準(zhǔn) 1118-1996 中明確指出：“電池電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交流信號加到電池的兩端，然活測量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號與交流電壓的比值?！薄懊黠@的電導(dǎo)值 的變化就意味著電池性能的變化?！盜EEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中的這段描述就是VAT-560蓄電池分析儀的測試原理和判斷依據(jù)。實踐證明，電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的，充分說明該儀表的準(zhǔn)確性。所以，近幾年國際業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法。
本產(chǎn)品采用的電導(dǎo)測試法和傳統(tǒng)放電測試法的對比表：
產(chǎn)品特點：
1.測試準(zhǔn)確、快速、操作簡單，顯示直觀
2.適用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知規(guī)格蓄電池測試
3.通過低頻的信號測試、不用外接大負(fù)載放電測試，不損傷蓄電池
4.可在車測試蓄電池以及測試已放電的蓄電池
5.外殼采用紅色硅膠包裹，不滑、美觀。而且可以拆下清洗
產(chǎn)品用途：
可作為蓄電池是否需要更換的判斷依據(jù)
可作為蓄電池收貨時的驗收工具
可作為為客戶講解不同類型蓄電池價值和性能的證明工具
可以作為蓄電池發(fā)貨前的檢查工具，不發(fā)送已經(jīng)損壞蓄電池，減少索賠和運費
可做為蓄電池的索賠的鑒定工具，避免爭吵
技術(shù)參數(shù)：
應(yīng)用范圍：12V和24V鉛酸蓄電池，汽車的啟動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)
工作范圍：CCA100~1700EN100~1700 ,DIN100~1000， IEC100~1000，JIS 請依據(jù)型號換算后輸入
電壓量程：8~35V
屏幕參數(shù)：LCD材質(zhì)，背光為LED,分辨率128*64
外殼材料：ABS料
線纜規(guī)格：PVC材質(zhì)，20AWG/4芯線，長度126cm
產(chǎn)品尺寸：185mm*115*38*
產(chǎn)品重量：500g
電瓶測試說明-12V/24V
選擇測試項目▲▼
電瓶
發(fā)電機(jī)
啟動
選擇測試項目—電瓶測試
電瓶型式選擇 ▲▼
CCA IEC
EN JIS#
DIN 未知規(guī)格
選擇電瓶測試方式
輸入電瓶規(guī)格 ▲▼
設(shè)定 520 CCA
按進(jìn)入鍵開始測試
輸入電瓶測試級別
測試分析中請稍候
▌▌
其他可能出現(xiàn)的測試結(jié)果
測試結(jié)果 良好
12.38V 520 CCA
內(nèi)阻 4.82 mΩ
壽命 需充電
需充電:電瓶狀況良好，充電后方可測出壽命。
測試結(jié)果 更換
12.60V 220 CCA
內(nèi)阻 14.82 mΩ
壽命 4 %
更換:電瓶不堪使用，請直接更換新電瓶。
測試結(jié)果 更換
10.60V 76 CCA
內(nèi)阻 48.3 mΩ
壽命 板損壞
板斷裂:電瓶板斷裂，請直接更換新電瓶。
測試結(jié)果
11.50V 520 CCA
內(nèi)阻 4.82 mΩ
壽命 充電重測
充電重測:電瓶電量不足，請充電后再次測量。
負(fù)載全開后再按
ENTER鍵
此負(fù)載全開之條件為
1.冷氣開到風(fēng)速
2.打開車頭燈
2000RPM 13.89V
Max13.96 V > 13.5V
Min 13.76V > 12.5V
產(chǎn)品原理：
電池隨著時間的增加，會逐漸老化，其主要原因是電池表面老化，無法再進(jìn)行的化學(xué)反應(yīng)，這是大部分電池?zé)o法繼續(xù)使用的主要原因。國際電氣和電子工程師協(xié)會（ IEEE ）正式把電導(dǎo)測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標(biāo)準(zhǔn)之一，在 IEEE 標(biāo)準(zhǔn) 1118-1996 中明確指出：“電池電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交流信號加到電池的兩端，然活測量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號與交流電壓的比值?！薄懊黠@的電導(dǎo)值 的變化就意味著電池性能的變化?！盜EEE標(biāo)準(zhǔn)1118-1996中的這段描述就是VAT-560蓄電池分析儀的測試原理和判斷依據(jù)。實踐證明，電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的，充分說明該儀表的準(zhǔn)確性。所以，近幾年國際業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法。
本產(chǎn)品采用的電導(dǎo)測試法和傳統(tǒng)放電測試法的對比表：
產(chǎn)品特點：
1.測試準(zhǔn)確、快速、操作簡單，顯示直觀
2.適用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知規(guī)格蓄電池測試
3.通過低頻的信號測試、不用外接大負(fù)載放電測試，不損傷蓄電池
4.可在車測試蓄電池以及測試已放電的蓄電池
5.外殼采用紅色硅膠包裹，不滑、美觀。而且可以拆下清洗
產(chǎn)品用途：
可作為蓄電池是否需要更換的判斷依據(jù)
可作為蓄電池收貨時的驗收工具
可作為為客戶講解不同類型蓄電池價值和性能的證明工具
可以作為蓄電池發(fā)貨前的檢查工具，不發(fā)送已經(jīng)損壞蓄電池，減少索賠和運費
可做為蓄電池的索賠的鑒定工具，避免爭吵
技術(shù)參數(shù)：
應(yīng)用范圍：12V和24V鉛酸蓄電池，汽車的啟動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)
工作范圍：CCA100~1700EN100~1700 ,DIN100~1000， IEC100~1000，JIS 請依據(jù)型號換算后輸入
電壓量程：8~35V
屏幕參數(shù)：LCD材質(zhì)，背光為LED,分辨率128*64
外殼材料：ABS料
線纜規(guī)格：PVC材質(zhì)，20AWG/4芯線，長度126cm
產(chǎn)品尺寸：185mm*115*38*
產(chǎn)品重量：500g
電瓶測試說明-12V/24V
選擇測試項目▲▼
電瓶
發(fā)電機(jī)
啟動
選擇測試項目—電瓶測試
電瓶型式選擇 ▲▼
CCA IEC
EN JIS#
DIN 未知規(guī)格
選擇電瓶測試方式
輸入電瓶規(guī)格 ▲▼
設(shè)定 520 CCA
按進(jìn)入鍵開始測試
輸入電瓶測試級別
測試分析中請稍候
▌▌
其他可能出現(xiàn)的測試結(jié)果
測試結(jié)果 良好
12.38V 520 CCA
內(nèi)阻 4.82 mΩ
壽命 需充電
需充電:電瓶狀況良好，充電后方可測出壽命。
測試結(jié)果 更換
12.60V 220 CCA
內(nèi)阻 14.82 mΩ
壽命 4 %
更換:電瓶不堪使用，請直接更換新電瓶。
測試結(jié)果 更換
10.60V 76 CCA
內(nèi)阻 48.3 mΩ
壽命 板損壞
板斷裂:電瓶板斷裂，請直接更換新電瓶。
測試結(jié)果
11.50V 520 CCA
內(nèi)阻 4.82 mΩ
壽命 充電重測
充電重測:電瓶電量不足，請充電后再次測量。
負(fù)載全開后再按
ENTER鍵
此負(fù)載全開之條件為
1.冷氣開到風(fēng)速
2.打開車頭燈
2000RPM 13.89V
Max13.96 V > 13.5V
Min 13.76V > 12.5V
