QC30-600交流電力瞬態(tài)測(cè)功機(jī)
一、用途
用于發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)功試驗(yàn)，按排放第IV階段要求，是進(jìn)行ETC瞬態(tài)試驗(yàn)備的測(cè)功設(shè)備。
二、合標(biāo)準(zhǔn)
GB／T 17692-1999 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率測(cè)試方法
GB 17691-2005 車用壓燃式氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法。
三、試驗(yàn)項(xiàng)目
1.穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)
1）發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷、部分負(fù)荷性能試驗(yàn)。
2）發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失試驗(yàn)。
3）發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量試驗(yàn)。
4）C試驗(yàn)（穩(wěn)態(tài)循環(huán)試驗(yàn)）
2.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
1）ELR負(fù)荷煙度試驗(yàn)。
2）ETC瞬態(tài)循環(huán)試驗(yàn)
四、功能與特點(diǎn)
（一）主機(jī)和控制部分
1.采用國(guó)際的交流變頻控制技術(shù)，針對(duì)交流測(cè)功機(jī)的功能開發(fā)研制，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍寬、轉(zhuǎn)矩大、具有恒轉(zhuǎn)速、恒轉(zhuǎn)矩兩種控制方式供使用者選擇。控制特性快速穩(wěn)定，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均國(guó)外同類產(chǎn)品水平，本系統(tǒng)可運(yùn)行于電動(dòng)和電視機(jī)兩種狀態(tài)，在低速運(yùn)行時(shí)能夠測(cè)功機(jī)恒定轉(zhuǎn)矩。
2.采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和可編程控制系統(tǒng)作為控制，測(cè)試和控制采用數(shù)字式的控制方式，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，測(cè)試高。
3.采用的組合模塊式控制，對(duì)于測(cè)試項(xiàng)目和控制的增加便利，如：進(jìn)氣速度、冷卻液溫度等。
4.性能和耐久測(cè)試方式分手動(dòng)和程控兩種。
5.油耗測(cè)試所采用油耗儀，具備定量程和定時(shí)間自動(dòng)選程兩種方式。
6.冷卻水溫度、機(jī)油溫度控制功能。
7.油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電機(jī)控制，可以遠(yuǎn)距離調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門。具有過流、過壓、速、溫、扭矩異常等自動(dòng)保護(hù)功能，保護(hù)措施有：聲光報(bào)警、緊急停車按鈕、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車保護(hù)、油門斷電、自動(dòng)回。
（二）軟件部分
1、本系統(tǒng)采用WINDOWS 2000 操作系統(tǒng)，測(cè)試軟件注意有以下部分組成：測(cè)試運(yùn)行、結(jié)果輸出、系統(tǒng)設(shè)定、系統(tǒng)工具、用戶管理和幫助等項(xiàng)目構(gòu)成。
2、測(cè)試運(yùn)行分手動(dòng)測(cè)試和程控測(cè)試。
3、采用模擬儀表方式實(shí)時(shí)顯示測(cè)量參數(shù)：轉(zhuǎn)速、扭矩、標(biāo)態(tài)功率、油門開度。采用數(shù)字方式實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控參數(shù)：測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)速、測(cè)量扭矩、測(cè)量功率、標(biāo)態(tài)扭矩、墊片溫度、機(jī)油溫度、曲軸傳動(dòng)比、油耗容積、測(cè)試時(shí)間、燃油消耗率。
4、可選擇監(jiān)控：壓力參數(shù)（排氣壓力、進(jìn)氣壓力、機(jī)力）、溫度參數(shù)（冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、排氣溫度、燃油溫度）、環(huán)境參數(shù)（大氣壓力、環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、修正系數(shù)）。
5、在試驗(yàn)過程中，用戶從曲線圖中，讀取任意轉(zhuǎn)速下的功率、扭矩和耗油率，可查看個(gè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，可以刪除某點(diǎn)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行重測(cè)，并可以同以前的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，可繪制特性曲線。
6、試驗(yàn)結(jié)果可按四種方式進(jìn)行查詢，并可對(duì)試驗(yàn)記錄進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比時(shí)可同時(shí)顯示六組曲線。曲線的縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)可向用戶開放，由用戶根據(jù)需要進(jìn)行隨機(jī)調(diào)整，既可以觀察整體曲線，又可以將局部放大便于觀察比較和分析研究。
7、為了滿足國(guó)外客戶的需求，測(cè)試結(jié)果可以直接生成英文試驗(yàn)。
五、系統(tǒng)構(gòu)成
本系統(tǒng)主要由以下部分組成：交流測(cè)功機(jī)主機(jī)、操作臺(tái)、控制柜、測(cè)功機(jī)動(dòng)力柜、輔助裝置等構(gòu)成。
六、技術(shù)規(guī)格
1.一般規(guī)格
（1）電源三相交流：380V±10％，50Hz，500VA；設(shè)標(biāo)準(zhǔn)干擾地線
（2）使用環(huán)境使用溫度范圍：0-50℃
相對(duì)濕度：30-85％R.H
2.交流測(cè)功機(jī)
（1）額定功率：30-600KW；
（2）轉(zhuǎn)速：4000r／min，轉(zhuǎn)速測(cè)量誤差：±0.2％；
（3）額定扭矩：150-3800N.m／0-1500r／min，：≤±0.3％F.S
3.動(dòng)態(tài)油門執(zhí)行器
驅(qū)動(dòng)力：≥100N；行程：≥100mm；響應(yīng)時(shí)間：≤±0.1s；：≤±0.5mm；
4.油耗儀
測(cè)量時(shí)間：可在0.1-120s之間任意設(shè)定；量程范圍：1-200kg／h；測(cè)量：±0.15％；帶油耗儀自動(dòng)標(biāo)定裝置；
5.機(jī)油冷卻系統(tǒng)
溫度控制：設(shè)定值±1℃（發(fā)動(dòng)機(jī)處）；溫度冷卻控制范圍：90-140℃；
6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷卻系統(tǒng)
溫度控制：設(shè)定值±1℃（穩(wěn)定時(shí)）；溫度控制范圍：70-120℃（下限值決定冷卻水溫度）；
7.測(cè)功機(jī)控制柜
測(cè)功機(jī)控制器功率：30-600KW.
一、用途
用于發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)功試驗(yàn)，按排放第IV階段要求，是進(jìn)行ETC瞬態(tài)試驗(yàn)備的測(cè)功設(shè)備。
二、合標(biāo)準(zhǔn)
GB／T 17692-1999 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率測(cè)試方法
GB 17691-2005 車用壓燃式氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法。
三、試驗(yàn)項(xiàng)目
1.穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)
1）發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷、部分負(fù)荷性能試驗(yàn)。
2）發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦損失試驗(yàn)。
3）發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量試驗(yàn)。
4）C試驗(yàn)（穩(wěn)態(tài)循環(huán)試驗(yàn)）
2.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
1）ELR負(fù)荷煙度試驗(yàn)。
2）ETC瞬態(tài)循環(huán)試驗(yàn)
四、功能與特點(diǎn)
（一）主機(jī)和控制部分
1.采用國(guó)際的交流變頻控制技術(shù)，針對(duì)交流測(cè)功機(jī)的功能開發(fā)研制，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍寬、轉(zhuǎn)矩大、具有恒轉(zhuǎn)速、恒轉(zhuǎn)矩兩種控制方式供使用者選擇。控制特性快速穩(wěn)定，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均國(guó)外同類產(chǎn)品水平，本系統(tǒng)可運(yùn)行于電動(dòng)和電視機(jī)兩種狀態(tài)，在低速運(yùn)行時(shí)能夠測(cè)功機(jī)恒定轉(zhuǎn)矩。
2.采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和可編程控制系統(tǒng)作為控制，測(cè)試和控制采用數(shù)字式的控制方式，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，測(cè)試高。
3.采用的組合模塊式控制，對(duì)于測(cè)試項(xiàng)目和控制的增加便利，如：進(jìn)氣速度、冷卻液溫度等。
4.性能和耐久測(cè)試方式分手動(dòng)和程控兩種。
5.油耗測(cè)試所采用油耗儀，具備定量程和定時(shí)間自動(dòng)選程兩種方式。
6.冷卻水溫度、機(jī)油溫度控制功能。
7.油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用電機(jī)控制，可以遠(yuǎn)距離調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門。具有過流、過壓、速、溫、扭矩異常等自動(dòng)保護(hù)功能，保護(hù)措施有：聲光報(bào)警、緊急停車按鈕、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車保護(hù)、油門斷電、自動(dòng)回。
（二）軟件部分
1、本系統(tǒng)采用WINDOWS 2000 操作系統(tǒng)，測(cè)試軟件注意有以下部分組成：測(cè)試運(yùn)行、結(jié)果輸出、系統(tǒng)設(shè)定、系統(tǒng)工具、用戶管理和幫助等項(xiàng)目構(gòu)成。
2、測(cè)試運(yùn)行分手動(dòng)測(cè)試和程控測(cè)試。
3、采用模擬儀表方式實(shí)時(shí)顯示測(cè)量參數(shù)：轉(zhuǎn)速、扭矩、標(biāo)態(tài)功率、油門開度。采用數(shù)字方式實(shí)時(shí)顯示監(jiān)控參數(shù)：測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)速、測(cè)量扭矩、測(cè)量功率、標(biāo)態(tài)扭矩、墊片溫度、機(jī)油溫度、曲軸傳動(dòng)比、油耗容積、測(cè)試時(shí)間、燃油消耗率。
4、可選擇監(jiān)控：壓力參數(shù)（排氣壓力、進(jìn)氣壓力、機(jī)力）、溫度參數(shù)（冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、排氣溫度、燃油溫度）、環(huán)境參數(shù)（大氣壓力、環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、修正系數(shù)）。
5、在試驗(yàn)過程中，用戶從曲線圖中，讀取任意轉(zhuǎn)速下的功率、扭矩和耗油率，可查看個(gè)點(diǎn)數(shù)據(jù)，可以刪除某點(diǎn)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行重測(cè)，并可以同以前的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，可繪制特性曲線。
6、試驗(yàn)結(jié)果可按四種方式進(jìn)行查詢，并可對(duì)試驗(yàn)記錄進(jìn)行對(duì)比，對(duì)比時(shí)可同時(shí)顯示六組曲線。曲線的縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)可向用戶開放，由用戶根據(jù)需要進(jìn)行隨機(jī)調(diào)整，既可以觀察整體曲線，又可以將局部放大便于觀察比較和分析研究。
7、為了滿足國(guó)外客戶的需求，測(cè)試結(jié)果可以直接生成英文試驗(yàn)。
五、系統(tǒng)構(gòu)成
本系統(tǒng)主要由以下部分組成：交流測(cè)功機(jī)主機(jī)、操作臺(tái)、控制柜、測(cè)功機(jī)動(dòng)力柜、輔助裝置等構(gòu)成。
六、技術(shù)規(guī)格
1.一般規(guī)格
（1）電源三相交流：380V±10％，50Hz，500VA；設(shè)標(biāo)準(zhǔn)干擾地線
（2）使用環(huán)境使用溫度范圍：0-50℃
相對(duì)濕度：30-85％R.H
2.交流測(cè)功機(jī)
（1）額定功率：30-600KW；
（2）轉(zhuǎn)速：4000r／min，轉(zhuǎn)速測(cè)量誤差：±0.2％；
（3）額定扭矩：150-3800N.m／0-1500r／min，：≤±0.3％F.S
3.動(dòng)態(tài)油門執(zhí)行器
驅(qū)動(dòng)力：≥100N；行程：≥100mm；響應(yīng)時(shí)間：≤±0.1s；：≤±0.5mm；
4.油耗儀
測(cè)量時(shí)間：可在0.1-120s之間任意設(shè)定；量程范圍：1-200kg／h；測(cè)量：±0.15％；帶油耗儀自動(dòng)標(biāo)定裝置；
5.機(jī)油冷卻系統(tǒng)
溫度控制：設(shè)定值±1℃（發(fā)動(dòng)機(jī)處）；溫度冷卻控制范圍：90-140℃；
6.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液冷卻系統(tǒng)
溫度控制：設(shè)定值±1℃（穩(wěn)定時(shí)）；溫度控制范圍：70-120℃（下限值決定冷卻水溫度）；
7.測(cè)功機(jī)控制柜
測(cè)功機(jī)控制器功率：30-600KW.
