汽車總線開發(fā)測試工具Puma2
　　Puma2對于研發(fā)，車隊(duì)管理和車間環(huán)境的應(yīng)用意味著一場。其多功能，強(qiáng)大而緊湊的設(shè)計(jì)，把多種應(yīng)用環(huán)境下使用的方便性到一個(gè)新的水平。
　　
　　多總線網(wǎng)絡(luò)工具
　　Puma2能夠解決研發(fā)和售后領(lǐng)域中的各種問題，其主要的應(yīng)用領(lǐng)域是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)診斷，節(jié)點(diǎn)，數(shù)據(jù)記錄，飛行記錄以及軟件。
　　Puma實(shí)際上支持同時(shí)使用3個(gè)CAN通道，還支持主要的協(xié)議，例如J1708，J1939，J2534，ISO14229和GGD，但不局限于這些。
　　
　　運(yùn)行E腳本（E-script）
　　為了進(jìn)一步增強(qiáng)Puma的網(wǎng)絡(luò)功能，Puma系列產(chǎn)品采用了E腳本編程語言。E腳本使得Puma具備運(yùn)行的能力，使其能夠?qū)θ魏尉W(wǎng)絡(luò)作出反應(yīng)并返回一個(gè)動作。　　
　　WLAN功能
　　使用無線局域網(wǎng)將給工程師帶來大的靈。它能夠在一個(gè)地點(diǎn)為附近的車輛進(jìn)行診斷服務(wù)，或者其他服務(wù)。
　　
　　應(yīng)用領(lǐng)域　　
　　網(wǎng)絡(luò)診斷
　　Puma是一個(gè)P-through設(shè)備，它能夠處理主要汽車網(wǎng)絡(luò)類型上的主要診斷服務(wù)協(xié)議。
　　
　　節(jié)點(diǎn)
　　您可以對Puma編程以在汽車網(wǎng)絡(luò)上ECU。另外，Puma可以單個(gè)ECU周圍的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，以使ECU在測試臺上運(yùn)行。　　
　　記錄和飛行記錄
　　無論是作為工具應(yīng)用在運(yùn)行的車輛上，還是作為網(wǎng)絡(luò)記錄儀應(yīng)用在開發(fā)環(huán)境中，Puma都可以記錄汽車網(wǎng)絡(luò)的通訊數(shù)據(jù)。
　　
　　軟件
　　無論是在開發(fā)測試平臺上還是在整車上，Puma夠?qū)④浖紼CU中?！　?
　　網(wǎng)關(guān)
　　Puma的腳本功能可實(shí)現(xiàn)的和可定制的網(wǎng)關(guān)功能，例如過濾或編輯網(wǎng)絡(luò)報(bào)文。它也可以轉(zhuǎn)換不同網(wǎng)絡(luò)接口之間的報(bào)文，例如從J1708轉(zhuǎn)換到CAN。
　　
　　規(guī)格說明　　
　　網(wǎng)絡(luò)接口
　　3個(gè)HS／MS／LSCAN通道（其中2個(gè)通道的速率達(dá)1Mbps，另1個(gè)通道為125Kbps）
　　1個(gè)SWC（單線CAN）通道，其中1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)CAN通道可用作SWC通道，由軟件選擇
　　1個(gè)LIN通道（主站，從站或偵聽），由軟件選擇
　　Flexray?通道（開發(fā)中）
　　1個(gè)K-Line通道
　　1個(gè)5V　K-Line通道
　　1個(gè)J1708通道
　　1個(gè)J1850　PWM通道（Ford）
　　1個(gè)J1850　VPW通道（DCX和GM　Cl2）
　　1個(gè)L-Line通道。