汽車衡也被稱為地磅，英文為：truck scale.是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
　　
　　150噸汽車衡原理：
　　1、模擬式：貨物進入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生彈性形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經稱重儀表的放大器、A/D轉換器等將模擬信號轉換成數字信號，再經儀表的微處理器（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時把重量信號輸給計算機等設備，組成稱重管理系統。
　　2、數字式：貨物進入秤臺，在物體重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件進行相應的數據處理，輸出數字信號，各傳感器數字信號經接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時把重量信號輸給計算機等設備，組成稱重管理系統。
　　150噸汽車衡按秤體結構分為：
　　u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡、全電子汽車衡；汽車衡俗稱地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。
　　汽車衡的基礎是汽車衡及穩定性的重要組成部分。汽車衡基礎分為淺基坑式及無基坑式二種（如下圖），其中淺基坑式基礎：安裝的秤體與地面齊平，其優點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須注意秤坑內的排水及干燥。無基坑式基礎安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大，但其良好的通風干燥環境，可汽車衡一直保持理想的使用狀態，且易于維護。
　　汽車衡標準配置主要由承重傳力機構（秤體）、高稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更的數據管理及傳輸的需要。
　　售后服務及保修：
　　◆對于保修期以內的產品，提供的修理服務，全免手工費和件費。
　　◆顧客請攜帶保修卡及購貨。
　　屬下列情況之一者，實行件收費修理（無手工費）
　　♀客戶因使用、保管、維護不當造成損壞
　　♀因非上海越衡衡器廠授權的維修站修理或私拆造成損壞
　　♀缺保修卡或
　　♀保修卡或的內容與修理產品不或有涂改
　　注：具體保修條款請以各自產品自帶的保卡所注明的條款為準。
　　♀維修后六個月內，如相同部位出現故障，做修理，屬以下情況除外：
　　♀客戶因使用、保管、維護不當造成損壞
　　♀因非上海越衡電子衡器廠授權的維修店修理或私拆造成損壞
　　♀客人要求限定部位修理時
　　♀提供有償的修理服務，合理收取相應的件費。
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