北京GCS60噸軌道衡，生產(chǎn)基地批發(fā)/售北京GCS60噸軌道衡，生產(chǎn)基地批發(fā)/售

一、動(dòng)態(tài)軌道衡的基本結(jié)構(gòu) 

動(dòng)態(tài)電子軌道衡的基本結(jié)構(gòu)是由衡區(qū)的引軌線路、稱量臺(tái)面系統(tǒng)、稱重傳感器、測(cè)量指示裝置等組成。 

1.引軌線路 

動(dòng)態(tài)電子軌道衡引軌線路是一段平直的高質(zhì)量的鐵路線路。這部分包括秤臺(tái)兩側(cè)鋪設(shè)在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上的引路和與其連接的平直鐵路線。 

對(duì)引軌的要求：

動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱為引軌。要求其平直、剛性好，并具有的長(zhǎng)度，車(chē)輛經(jīng)過(guò)這段線路后，應(yīng)不產(chǎn)生新的振動(dòng)原有的振動(dòng)和擺動(dòng)得到的衰減。 

2.稱量臺(tái)面系統(tǒng)：

動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱量臺(tái)面系統(tǒng)是將被稱車(chē)輛的重量正確地傳遞給稱重傳感器的機(jī)械系統(tǒng)，包括承重臺(tái)面軌、臺(tái)面、主梁、高度調(diào)整器和縱向橫向限位器及過(guò)渡器等。 

電子軌道衡的稱重臺(tái)面是一套機(jī)械構(gòu)件，它承受車(chē)輛重量，并將承受的重量傳遞給稱重傳感器。 

目前，動(dòng)態(tài)電子軌道衡稱重臺(tái)面系統(tǒng)的主梁選用的材質(zhì)大致有二種，鋼板和型鋼焊接梁、鑄鋼梁。 

動(dòng)態(tài)電子軌道衡限位裝置：

動(dòng)態(tài)電子軌道衡為使稱量臺(tái)既能上下活動(dòng)自如，把載荷正確地傳遞給傳感器，又能在車(chē)輛通過(guò)臺(tái)面時(shí)，整個(gè)稱重臺(tái)無(wú)水平方向的位移應(yīng)采用多個(gè)縱向、橫向限位器。 

高度和水平調(diào)節(jié)器：

為調(diào)節(jié)稱量臺(tái)面的高度和水平，使四個(gè)稱重傳感器均受力，臺(tái)面系統(tǒng)應(yīng)安裝高度和水平調(diào)節(jié)器。 

過(guò)渡器：

為了減小車(chē)輛從引軌進(jìn)入稱量軌時(shí)的沖擊，造成的強(qiáng)烈振動(dòng)，在引軌與稱量之間須設(shè)置過(guò)渡器。常用的過(guò)渡器有兩種，隨動(dòng)橋式和固定懸臂式。 

 二.稱量原理和稱量方式：

1.稱量原理：

動(dòng)態(tài)電子軌道衡當(dāng)列車(chē)通過(guò)秤臺(tái)時(shí)，承重傳力部分完成重量的傳遞工作，稱重傳感器在供橋電源的支持下，將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電壓信號(hào)并送入A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把該電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)，通過(guò)微機(jī)內(nèi)的8255接口板送入計(jì)算機(jī)，經(jīng)微機(jī)處理后，將重量值送顯示器及打印機(jī)，完成整個(gè)稱重過(guò)程。 

2.稱量方式 

動(dòng)態(tài)電子軌道衡動(dòng)態(tài)軌道衡的稱量方式一般分為軸計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量、整車(chē)計(jì)量。 

軸計(jì)量：指一輛四軸車(chē)分成四次稱量，每次稱量一個(gè)軸重，再累計(jì)四個(gè)軸的重量從而得到整節(jié) 。

動(dòng)態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架計(jì)量：指一輛四軸車(chē)分成二次稱量，每次稱量一個(gè)轉(zhuǎn)向架重量，然后再累計(jì)前后轉(zhuǎn)向架的 ，重量從而得到整節(jié)車(chē)的重量。 整車(chē)計(jì)量指一輛四軸車(chē)在軌道衡臺(tái)面上稱出其重量。 整車(chē)計(jì)量往往采用雙臺(tái)面，即每個(gè)臺(tái)面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自，將它們排列在的位置，使車(chē)輛的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架同時(shí)落在兩個(gè)臺(tái)面上，在同一稱出兩個(gè)動(dòng)態(tài)電子軌道衡轉(zhuǎn)向架的重量，相加后即得到整車(chē)的重量。 的五臺(tái)鐵水秤屬于整車(chē)計(jì)量，其它的動(dòng)態(tài)軌道衡屬轉(zhuǎn)向架計(jì)量。 

三.動(dòng)態(tài)軌道衡的檢定： 

   雙臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)的動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量。   

   三臺(tái)面系列動(dòng)態(tài)電子軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車(chē)、液態(tài)油罐車(chē)、液化石油氣罐車(chē)的動(dòng)態(tài) 稱重計(jì)量。可滿足高、度、多種車(chē)型組合稱量需要。  

五、技術(shù)性能： 

稱量范圍：100—200噸 

工作方式：雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架計(jì)量，不停車(chē)不摘鉤連續(xù)動(dòng)態(tài)稱重。大屏幕顯示打印輸出，數(shù)據(jù)管理存檔。 

計(jì)量車(chē)速：3~18Km∕h，不計(jì)量時(shí)秤臺(tái)允許通過(guò)車(chē)速30Km∕h 

計(jì)量：合頒發(fā)的J、JG234，一90《動(dòng)態(tài)稱量軌道衡》檢定規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。 

電    源：輸入電壓1  80~240V。頻率49~51 Hz。

上海微貿(mào)衡器有限公司有著十多年的稱重系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),是同行業(yè)具影響力的一家生產(chǎn)廠商，本公司常年生產(chǎn)銷(xiāo)售：電子地磅，電子汽車(chē)衡，電子軌道衡。電