汽車減震彈簧拉力試驗(yàn)機(jī) 火車車廂連接彈簧拉力測(cè)試儀
一、產(chǎn)品描述：
TLY系列汽車減震彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)是按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彈簧試驗(yàn)規(guī)范而設(shè)計(jì)制造的測(cè)試設(shè)備。適用于拉壓彈簧、減震彈簧、氣彈簧、碟形彈簧等各類彈簧的性能檢測(cè)；是彈簧生產(chǎn)廠家、彈簧使用單位、各大檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)設(shè)備。
二、火車車廂連接彈簧拉力測(cè)試儀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：T 7796-2005《彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)》，T 6147-2007 《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》，GBT 2611-2007 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
由微機(jī)控制可自動(dòng)完成彈簧的整個(gè)循環(huán)測(cè)試過程，也可單獨(dú)測(cè)定彈簧的某個(gè)參數(shù)，并可打印試驗(yàn)。用戶在使用中可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整測(cè)試程序，操作簡(jiǎn)單方便。
三、產(chǎn)品構(gòu)成系統(tǒng)：
3.1 主機(jī)：汽車減震彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)采用單柱式結(jié)構(gòu)。
3.2 傳動(dòng)系統(tǒng)：由減速器、精密絲杠副及導(dǎo)向部分等組成。
3.3 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：由交流伺服調(diào)速器其電機(jī)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
3.4 測(cè)量控制系統(tǒng)：汽車減震彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)力測(cè)量控制系統(tǒng)由高負(fù)荷傳感器、測(cè)量放大器、A/D轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓電源等組成；位移測(cè)量控制系統(tǒng)由光電編碼器、倍頻整形電路、計(jì)數(shù)電路等組成。通過各種信號(hào)處理，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)顯示、控制及數(shù)據(jù)處理等功能。
3.5 保護(hù)裝置：式樣斷裂停機(jī)、過載保護(hù)、橫梁限位置保護(hù)、過電流、過電壓、速保護(hù)等。
主要技術(shù)指標(biāo)
1、樣式： 微機(jī)控制；
2、試驗(yàn)力： 500N；
3、試驗(yàn)力分檔： 分四檔
4、汽車減震彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)量程: 1%-100%；
5、試驗(yàn)力值： 0.01N
6、試驗(yàn)力準(zhǔn)確度： 0.5%；
7、位移分辨率： 0.01mm；
8、位移測(cè)量準(zhǔn)確度： 0.5%；
9、拉伸行程： 600mm（可根據(jù)客戶要求定制）；
10、壓縮行程： 600mm（可根據(jù)客戶要求定制）；
11、試驗(yàn)行程： 600mm（可根據(jù)客戶要求定制）；
12、壓盤直徑： 100mm（可根據(jù)客戶要求）
13、位移速度控制范圍： 1mm/min～500mm/min分檔可調(diào)；
0.01mm/min-500mm/min分檔可調(diào)；
14、汽車減震彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)級(jí)別： 0.5級(jí)；
15、變形示值誤差： ≤±（50+0.15L）；
16、試驗(yàn)機(jī)尺寸： 約 520*270*1450 mm；
17、外觀： 應(yīng)合GB/T2611要求；
18、成套性： 合標(biāo)準(zhǔn)要求；
19、保護(hù)功能： 式樣斷電停機(jī)、過載保護(hù)、橫梁過載保護(hù)；
20、供電電源： 220V，50Hz；
汽車減震彈簧拉力試驗(yàn)機(jī) 火車車廂連接彈簧拉力測(cè)試儀
