CPG齒輪減速電機(jī)是臺(tái)灣城邦精密股份有限公司采用日本三菱的技術(shù)設(shè)計(jì)制造。具有低噪聲，低振動(dòng)，體積小，重量輕，型號(hào)多樣，護(hù)等級(jí)IP55,外形美觀,機(jī)種豐富。安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。采用的設(shè)計(jì)思路、的鋁質(zhì)材料、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪達(dá)1-2級(jí)，經(jīng)過(guò)高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。并采用日本和瑞典軸承齒輪，分單相,三相,臥立式;可附電磁剎車、帶電剎車、可調(diào)扭力剎車、手釋放剎車;可配東元電機(jī)、變頻電機(jī)、雙速電機(jī),可定制任何電壓。
CPG齒輪減速電機(jī)實(shí)現(xiàn)了美觀與的品質(zhì)結(jié)合體積小,重量輕,護(hù)等級(jí)IP55,外形美觀,機(jī)種豐富。采用的設(shè)計(jì)思路、的鋁質(zhì)材料、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪達(dá)1-2級(jí)，經(jīng)過(guò)高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。并采用日本和瑞典軸承齒率范圍數(shù)比3-1800,功率100W-3700W。分單,三相,臥立式;可附電磁剎車、帶電剎車、可調(diào)扭力剎車、手釋放剎車;可配東元電機(jī)、變頻電機(jī)、雙速電機(jī),可定制任何電壓。
CPG齒輪減速電機(jī)各部件說(shuō)明：
?。ˋ）1／2／3段齒輪
齒輪材質(zhì)為S45C，調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)高周波熱處理至HR5-48°。
齒輪經(jīng)精密滾齒加工，齒輪加工等級(jí)為2-3級(jí)。
（B）本體
4號(hào)，5號(hào)及6號(hào)本體。其出力軸直徑介于∮32?∮50之間時(shí)，減速機(jī)本體皆采用鑄鐵材質(zhì)FC-20
1號(hào)，2號(hào)及3號(hào)本體。其出力軸直徑介于∮18-∮28之間時(shí)，減速機(jī)本體皆采用鋁合金材質(zhì)ADC-12。
（C）二／三段齒軸
齒軸材質(zhì)為SCM21，調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)滲碳熱處理至HRC58°～61°。
齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工，齒輪等級(jí)為1-2級(jí)。
（D）城邦馬達(dá)齒軸
材質(zhì)為SCM4，調(diào)質(zhì)至HRC21°再經(jīng)高周波熱處理至HRC50°～53°。
馬達(dá)齒軸經(jīng)SKIVING精密滾齒加工，齒軸等級(jí)為1-2級(jí)。
（E）軸承
馬達(dá)部份皆采用瑞典制造SKF廠牌軸承。可以增加運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。
?。‵）油封
馬達(dá)軸側(cè)以VITON油封為主。可確實(shí)runhua油回漏馬達(dá)內(nèi)部。
?。℅）接線盒
采用鋁合金IP-55鋁制接線盒，水性及塵性佳。
?。℉）馬達(dá)后蓋
可采用水型馬達(dá)后蓋，于軸心處加置油封?？苫覊m及外部水氣進(jìn)入馬達(dá)。
?。↖）三相／單相馬達(dá)本體
單相馬達(dá)：采標(biāo)準(zhǔn)半密型鐵殼馬達(dá)配鐵制接線盒，較易散熱，運(yùn)轉(zhuǎn)效率高。（本公司亦可提供全密型鐵殼馬達(dá)及鋁合金型單相馬達(dá)）。
三相馬達(dá)：采標(biāo)準(zhǔn)全密閉型鋁殼馬達(dá)配IP-55鋁制接線盒，具較佳水性及塵性，易散熱及運(yùn)轉(zhuǎn)效率高。
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