YOLO汽車(chē)火車(chē)航空內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)

• 產(chǎn)品介紹

YOLO汽車(chē)火車(chē)航空內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)本儀器是根據(jù)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)第302號(hào)生產(chǎn)的。在歐洲，加拿大和日本的等同標(biāo)準(zhǔn)是 ISO3795。FMVSS 302 規(guī)定了機(jī)動(dòng)車(chē)乘客車(chē)廂內(nèi)（如乘用車(chē)，多用途客車(chē)，卡車(chē)和公汽等）使用材料阻燃測(cè)試要求。這是為了降低車(chē)輛起火時(shí)的傷亡，尤其是內(nèi)部火源起火，比如火柴，煙頭等。

聯(lián)系電話，

YOLO汽車(chē)火車(chē)航空內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

? FMVSS 302聯(lián)邦汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)302

? ISO 3795

YOLO汽車(chē)火車(chē)航空內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)

一、 先進(jìn)工業(yè)外觀與控制設(shè)計(jì)；

1、 不銹鋼結(jié)構(gòu)箱體；

2、 鋼化玻璃門(mén)便于觀察測(cè)試；

3、 不銹鋼樣品夾及試樣模板；

4、 使用美國(guó)漢堡進(jìn)口本生燈，燃燒火焰更高。

5、 火焰測(cè)量裝置；

二、 實(shí)驗(yàn)自動(dòng)化程度高，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、易操作（選配）

三、可編程控制器（PLC）控制（選配）

1、自動(dòng)計(jì)時(shí)、自動(dòng)檢測(cè)火焰、自動(dòng)點(diǎn)火、點(diǎn)火異常保護(hù)；

2、可選自動(dòng)檢測(cè)風(fēng)速、6個(gè)樣品實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存； 

3、文本顯示器顯示；

4、可實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，查詢(xún)6個(gè)試樣實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、查詢(xún)報(bào)警內(nèi)容。

5、實(shí)驗(yàn)異常聲音報(bào)警。

YOLO汽車(chē)火車(chē)航空內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)機(jī)規(guī)格

測(cè)試結(jié)果

1、 試樣不燃燒，或火焰在樣品上水平燃燒的速度不超過(guò)102mm/min

注：當(dāng)樣品表面是切割出來(lái)的，則這個(gè)判定要求不適用于測(cè)試該表面火焰水平燃燒速度；
2、從測(cè)試記時(shí)開(kāi)始，若樣品燃燒的時(shí)間不到60秒，就停止燃燒了，且從記時(shí)開(kāi)始那個(gè)位置起，樣品的損毀長(zhǎng)度沒(méi)有超過(guò)51mm，則認(rèn)為其滿足FMVSS302的要求。

注：記時(shí)開(kāi)始位置為離點(diǎn)火端38mm處，當(dāng)火燒到此位置開(kāi)始記時(shí)）