公司————四川升拓檢測技術股份有限公司，證券號：839148，成立于2004年，專注于道橋隧無損檢測技術及設備的研發(fā)。Www.scentralit.com 提供————多套無損檢測技術方案體系，無砟軌道工程檢測體系方案、橋梁工程檢測體系方案，隧道工程檢測體系方案，路基及基礎工程檢測體系方案及監(jiān)控管理工程，高校無損檢測人才培養(yǎng)及實訓基地建設方案等。 ————公司發(fā)明獲得國家第“十八屆”獎，產(chǎn)品榮獲國家重點新產(chǎn)品，以及各類科技獎項。 產(chǎn)品關鍵詞：無砟軌道板脫空檢測儀、無砟軌道工程脫空檢測儀、高鐵無砟軌道多功能檢測儀、鐵路無砟軌道多功能檢測儀 產(chǎn)品概述：該設備系統(tǒng)可對高速鐵路無砟軌道板結構質(zhì)量進行檢測，主要針對軌道板與調(diào)整層脫空（離縫）、底座板與調(diào)整層脫空（離縫）、寬窄接縫與調(diào)整層的脫空（離縫）、軌道板與底座板裂縫、軌道板與底座板損傷情況、寬窄接縫損傷情況等進行檢測。 產(chǎn)品參數(shù)： 1.平臺：三防一體化平臺 2.防護等級：防水，防塵，防震 3.操作系統(tǒng)：windows8 4.噪聲處理：平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅 5.頻譜分析：FFT/MEM/相關分析 6.混凝土裂縫深度有效測試范圍：2m 7.混凝土裂縫深度測試方法：相位反轉法、面波法 8.軌道板脫空（離縫）測試方法：IE法平面成像 9.軌道板脫空（離縫）測試范圍：小可識別0.002m2的脫空（離縫）區(qū)域 10.寬窄接縫混凝土的傷損測試方法：P波傳播法、IE法 11.寬接縫損傷評價指標測試誤差：±5%以內(nèi) 12.可接收信號通道數(shù)：2通道，兩個通道功能可互換，即可作為觸發(fā)通道也可 作為接收通道。（采用VMC技術，可將通道數(shù)擴展為32） 13.數(shù)據(jù)采集：支持觸控、無線雙操控，以及單點、連續(xù)雙模采樣 14.定位系統(tǒng)：GPS模塊（選配） 15.提供數(shù)據(jù)庫管理服務 16.工作溫度：-10～50℃                                                 17.采樣：浮點插值補償至24位 18.采集頻率：500KHz,可調(diào)                       19.小采樣間隔：2us，可調(diào) 20.采集點數(shù)：20,000個,可調(diào) 21.顯示/分辨率：12.1寸  液晶顯示 1024*768                     22.測試信號：廣域振動信號拾取裝置，振動加速度信號                                       23.統(tǒng)計處理：各種平均、偏差處理以及異常信號的自動抽取 24. 信號處理：積分處理、頻譜分析、相關分析、積算處理 25. 圖形處理：等值線、濃淡圖、彈性波雷達掃描（EWR）、層析解析（CT）、快 速平面成像（QPG）、3維切片技術(3DS) 26.同屏表示波形條數(shù)：300（波形采集點數(shù)2048，采樣間隔2us） 27.提供數(shù)據(jù)管理服務 對公路土基回彈模量與彎沉值換算公式的探討 點擊：130　添加時間[2016-01-04] 詳細請: 對公路土基回彈模量與彎沉值換算公式的探討.zip 詳細請：對公路土基回彈模量與彎沉值換算公式的探討.zip 　　研究了各相關規(guī)范中回彈模量與彎沉值換算公式和標準要求，通過分析比較，明確了換算公式的適用范圍和在使用中誤差產(chǎn)生的原因，提出了提高土基回彈模量值的標準和建立地區(qū)性回彈模量與彎沉值換算公式的建議。