40t刮板機 廠家 嵩陽煤機   

    40t刮板機全型號為SGB620/40t刮板機，功率為40kw，輸送量為150t/h，中部槽規格為1500×620×180mm，該機中規中矩，大到國企大礦，小到私營小礦，都會時常看到它的身影，使用范圍極廣、實用性極強，是目前井下刮板機里面使用量zui多的一臺刮板機。

     40t刮板機技術參數：

    該機主要結構及性能: 主要由傳動部、過渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾及擋板系列組成。配套電器設備有YBS-40型隔爆電動機QC83-120D隔爆型磁力啟動器。  在等功率、等長度鋪設的情況下，整機潛力明顯提高，起動性能好，不易壓中部槽，很適合煤礦需要。

    一.傳動部:傳動部是輸送機的動力部分。傳動部主要由電動機、減速器、連接罩、液力偶合器、傳動鏈輪、機頭架、撥鏈器、緊鏈器和盲軸等部件組成。

    1.40t刮板機減速器采用JS40型，是由一對圓弧錐齒輪、一對直齒輪、一對斜齒輪組成的三級減速器，與輸送機平行布置。其總減速比為1：24.564。為保證軸承正常運轉，軸承軸向游隙應調整為軸不大于0.06毫米，第二軸軸外端軸承與軸承蓋端面、第三、四軸均在0.08~0.15毫米之間。軸擋油環腔內注入2/3空腔的GD7324-87中2號鋰基潤滑脂，第四軸密封殼體空腔內注滿ZBE36001中ZGN-2鈣基潤滑脂，輪齒部分用GB5903-86中的N460負荷工業齒輪油潤滑，其注入量為淹沒大弧齒錐齒輪齒寬。  減速器箱體為上、下對稱可翻轉180°使用，以適應井下左右工作面使用的需要，注意：不論在左或右工作面上使用，務必將透氣塞裝在減速器上部檢查孔蓋上，放油塞裝在下部檢查孔蓋上。 

   2.液力偶合器：型號為YOXD-400S，它主要由泵輪、透平輪和輔助室組成。以水為工作介質，具有較好的起動性能。是靠液體傳遞動力的機構，它的主要作用是：(a)保護電動機和其它運動部件；(b)均衡多電動機和傳動系統中各電機負荷；(c)減小啟動電流，提高電機的啟動能力；(d)吸收振動、減小沖擊。其結構形式、運行特性及使用要求詳見其說明書。  

   3.緊鏈裝置：輸送機采用的MCS-190型摩擦緊鏈器，主要由緊鏈器罩、制動輪 、閘帶、摩擦偏心輪、彈簧、拉桿、套等組成。通過偏心輪和拉桿拉緊閘帶來實現機器的制動，并與緊鏈掛鉤配合，完成輸送機的緊鏈工作。  

   4.傳動鏈輪：由鏈輪、半滾筒、螺栓、螺母等零件組裝而成。鏈輪采用優質合金鋼模鍛。其強度高、耐磨性好，使用壽命長。

   5.機頭架：是整體焊接結構件。傳動鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機頭架兩側有定位平鍵，用以支承減速器的重量。兩側板上緣有插掛緊鏈鉤的孔。機頭架上裝有可拆卸的固定架、撥鏈器。用銷軸將撥鏈器聯接在機頭架側板與固定架之間。撥鏈器可使運動中的刮板鏈條在鏈輪上的奔離點強制脫開鏈輪，以避免鏈輪“卷鏈”而造成事故。 

   6.盲軸：主要由軸、油封、軸套、軸承座、。壓蓋和軸承組成。40T刮板機盲軸作用主要是支承傳動鏈輪。

   二.過渡槽：是為了適應刮板鏈從中部槽平緩運行到機頭傳動鏈輪，在中部槽與機頭架之間而設置的一種過渡槽體，它是一種兩端高度不同的溜槽。

   三.中部槽：是輸送煤炭的通道，又是刮板鏈的導軌。它由兩根對稱放置的槽幫和一塊中板焊接而成，在中部槽一端焊有聯接銷。兩槽幫外側凹槽內各有兩塊板和一塊聯接板，用于安裝擋板。中部槽相互間聯接時，中部槽上的聯接銷插入相鄰一節中部槽槽幫外側凹槽內。

   四.刮板鏈：是輸送機的運動部件。鏈輪轉動帶動刮板鏈在中部槽中運動完成運煤工作。每條刮板鏈由四條長960毫米φ18×64毫米圓環鏈、兩塊6.5號軋制異形工字鋼刮板、4個連接環及4個螺栓、螺母、墊圈組成。  每條刮板鏈的刮板安裝形式應符合圖十一的要求。圓環鏈立環的焊口朝上安裝，平環焊口應朝向刮板鏈內側。連接環，凸起部分應向上，螺栓帽向著運動方向。   

  五.機尾：是刮板鏈的返回導向裝置，它由機尾架和機尾軸等部分組成。機尾架兩側的柱腳供支撐固定機尾時使用，機尾軸采用滾輪式結構。

   刮板機廠家嵩陽煤機生產的40t刮板機，煤礦刮板運輸機里的神機！