在我們的日常生活中隨處可見皮質用品，像皮夾克，皮包，皮沙發，皮鞋等等，其中有的是由天然皮革加工制成，即所謂的真皮，如牛原皮、豬原皮、羊原皮等，有的則是以可以以假亂真的人造革或者合成革加工制成的。天然皮革由于具有手感好，柔軟，彈性，緊密，防水等優良的天然特性而被廣泛用于生產日用品和工業品，市場需求量巨大。

牛原皮真皮                      可以以假亂真的PU合成革    但隨著人口的增長，消費水平的提升，人們對天然皮革的需求倍增，加之天然原皮具有周期性，使得數量有限的天然皮革早已不能滿足人們的需求了。為解決這一供需矛盾，科學家們在幾十年前便開始研究開發人造革、合成皮革，以彌補天然皮革的不足。經過50多年的發展和技術積累，人造革、合成革技術已經非常成熟，出現是第三代人工皮革，不論從內部微觀結構，還是外觀質感及物理特性和人們穿著舒適性等方面，都能與天然皮革相媲美了，甚至合成革在耐化學性、超細纖維PU合成革的質量均一性、大生產加工適應性以及防水、防霉變性等方面更超過了天然皮革。從國內外近些年的市場銷售數據來分析，超細纖維PU合成革的已大量取代了資源不足的天然皮革，已日益得到市場的肯定，而且數量大，品種多兼具環保、性能和價格優勢，其發展前景被看好，成為合成革新的發展方向。
    PU合成革生產工藝（工序、流程）種類較多。根據要求，一種產品往往需要多種生產工藝進行組合生產。通常以一種材料為基材，在上面涂覆一層或多層合成樹脂（包括各種添加劑）制成的一種外觀似皮革的產品。所用的基材有各類織布、合成纖維無紡布、皮革等，也有無基材的產品。涂覆的合成樹脂主要為聚氨酯、聚氯乙烯，據資料介紹還有聚酰胺和聚烯烴（如聚乙烯、聚丙烯）等。目前國內合成革工藝的基本模式有濕法工藝和干法工藝，兩者生產流程不同。

離型紙干法典型生產工藝流程圖

    但不論是干法生產工藝還是濕法生產工藝都需要用到大量的熱量。業內人士用“三涂三烘”來形容離型紙干法生產工藝，為了確保離型紙的強度，離型紙必須承受一定的張力，并且反復經受高溫烘箱的測試，必須保證不斷紙，不變形；為了確保聚氨酯皮革的耐高溫性，對離型紙要進行2-3分鐘的高溫處理，一般要求其能耐150度高溫。濕法工藝流程中，聚氨酯涂料層在完全凝固以后，其泡孔層內會殘留一定數量的DMF，這些DMF必須在水洗槽中強行脫出，如脫除不干凈，烘干后會造成表面有麻點等缺陷。實踐證明，水洗槽的溫度對DMF的洗出速度及后期殘留量影響很大。另外，水洗干凈之后，為除去水份，需要烘干處理，一般烘箱溫度根據含有水分可控制在120-180度之間。足見，合成革的生產工藝過程中需要用到大量的熱量。

客戶現場的供熱管道及進入收尾階段的甲苯和二甲基甲酰胺回收裝置    在融創之前的導熱油熱能表的合作中也介紹過，為了落實貫徹《國家環境保護“十二五”規劃》對燃煤鍋爐提出了抑制高耗能，淘汰落后產能的節能減排目標，各地政府大力開展全面整治燃煤小鍋爐，淘汰每小時10蒸噸及以下的燃煤鍋爐，加快集中供熱設施建設，逐步淘汰分散燃煤鍋爐。一時間，鍋爐節能改造市場異常，同時擁有10噸以下的鍋爐的單位迫在眉睫，他們面臨著三種選擇，一是拆除，換噸位高的鍋爐；二是請專門的節能管理單位來進行節能改造，提高燃燒效率，降低污染排放；三是拆除后直接換成別的供熱方式，如導熱油供熱。今天要介紹的與我們融創合作的客戶就是選擇了第三種方案，這家合成革單位用熱非常大，現擁有800萬大卡的導熱油爐就有6臺。
    7月中旬，融創廈門銷售部宋經理接到一個客戶的來電，詢問導熱油熱能表的情況。據了解，這是一家大型的聚氨酯合成革生產廠家，他們現場有6臺大型導熱油爐，分別給不同的車間供熱。近年來，經濟低迷，產能嚴重過剩，勞動力成本優勢不再，為了提高生產和管理效率，節約成本，公司領導決定，要對每個車間進行嚴格的績效考核，對有用蒸汽的，或者導熱油供熱的間接制造成本進行監測計量，需要在車間內部安裝導熱油熱能表，按月考核，賞罰分別，提高生產效率，節約成本。

    因為我們融創與很多這樣的用戶合作過，宋經理發了幾個典型的導熱油熱能表的現場給客戶查看，經過幾次溝通，客戶對我們融創的技術和品質保證非常信任，于是，雙方順利簽訂合作協議。下面是融創技術人員指導現場人員安裝和調試導熱油熱能表時客戶拍攝的現場照片，供大家分享：

融創HTOM-V系列導熱油熱能表被安裝在客戶現場

融創為客戶選用了帶高溫散熱片的渦街流量計來測量導熱油體積流量，耐溫350度

融創導熱油熱能表配套的熱能積算儀熱能單位可選（如KJ/H,GJ/H,MJ/H,KCAI/H等等）