設備：燃氣鍛造爐,燃氣加熱爐,燃氣式臺車爐

燃氣加熱爐以各式燃燒氣體為介質，通過各式燒嘴燃燒加熱，溫度1200℃ ，臺車式燃氣爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械件熱處理之用。

臺車式燃氣爐是標準型周期式作業(yè)爐，結構，效果65%。

臺車采用撞擊密封磚，爐門采用彈簧式壓緊機構，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。

1、 設備以各式燃燒氣體為介質，通過各式燒嘴燃燒加熱，溫度1200℃ 

2、 爐體骨架由各種大中型型鋼現場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯，密封效果明顯。 

3、 臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。 

4、 臺車傳動采用車輪均為驅動輪，驅動，傳動系統采用“三合一

”電機—減速機安裝方式為軸裝式，結構緊湊、裝配牢固、進出靈活、操作

簡單、維修方便。 

5、 臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結構，與爐體密封，耐壓強度高。

臺車面擱置墊鐵供堆放工件用。臺車幫板采用澆筑件，車體不變形

及耐用性。爐車與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊電動推桿自動壓緊結構。

側密封的開、閉與爐車進出連鎖。

6、 爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結構，電動葫蘆升降，

爐門密封機構采用長短杠桿彈簧式自動壓緊凸輪機構和軟邊密封裝置。

上下無摩擦、輕松自如、。 

7、 煙囪安裝自動爐壓控制、蝶閥等，可調節(jié)降溫速度。 

8、 加熱采用燒嘴，均布兩側。連續(xù)比例調節(jié)燃燒。執(zhí)行器調節(jié)風量的

大小，通過比例閥來調節(jié)燃氣量的大小，空燃比例燃燒，燃氣和風量設

有下限限幅，每個燒嘴的燃氣管上設有控制電磁閥，每個燒嘴配有完整

的燃燒控制器，具有自動點火，火焰檢測，滅火報警自動斷氣。這樣充分保

證燃燒溫控系統的穩(wěn)定性、性。燃氣鍛造爐,燃氣加熱爐

9、燒咀的特點

燒咀是燃料與助燃空氣在燃燒室內基本實現燃燒，燃燒后的高溫氣

體以100m-150m/s的速度噴出，從而強化對流傳熱，爐內氣流循環(huán)，

均勻爐溫的目的，使保溫均勻在≤±10℃。燃氣鍛造爐,燃氣加熱爐

該燒咀

a、 燃燒室體積小

b、 燃燒氣體出口速度高

c、 燒咀調節(jié)比例大，1:10

d、 自動點火和火焰監(jiān)測

e、 每個燒嘴故障報警功能

f、 每臺助燃風低壓保護

g、 每個燒嘴大小火連鎖控制

h、 燃燒狀態(tài)顯示，故障報警顯示

i、 溫度曲線設計及修改，保存及打印

j、 操作提示，故障提示

k、 助燃風機控制（開關）、爐門控制（開關）、空燃比例控制、過程

連鎖控制

10、預熱器

采用GC型列管式擾流件換熱器以增加空氣的預熱溫度，爐溫1000℃時將

空氣溫度預熱至300-350℃。燃氣鍛造爐,燃氣加熱爐

GC型件換熱器，在相同傳熱系數下，空側壓力損失較一般件換

熱低，其值在1500Pa左右，因此降低了動力消耗。

煙氣溫度600℃時，綜合傳熱系數45W/M2℃以上，煙氣溫≥900℃時，綜合傳

熱系數55 W/M2℃以上。

換熱器在設計上根據不同溫度采用耐熱鋼和不銹鋼，布置上采用溫均勻化和

熱應力消除措施。燃氣鍛造爐,燃氣加熱爐