一 概述
SLFS-C-DH 型插入式多點(diǎn)多喉徑流量測量裝置，是我公司科研人員結(jié)合多年流量測量的現(xiàn)場實(shí)踐， 基于流體力學(xué)原理，參考國際標(biāo)準(zhǔn) ISO5167 及國標(biāo) GB2624-2006，采用航空氣動理 論和飛機(jī)發(fā)動機(jī)內(nèi)流流體力學(xué)等學(xué)科的新研究成果，依據(jù)大型計(jì)算機(jī)技術(shù)和風(fēng)洞實(shí) 驗(yàn)，研究和生產(chǎn)出的可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)面結(jié)合、高測量的異型差壓式智能流量測量系統(tǒng)。
二 測量原理
工礦條件下，SLFS-C-DH 型插入式多點(diǎn)多喉徑流量測量裝置流量傳感器被安裝在管道均 速點(diǎn)處。當(dāng)流體介質(zhì)通過 SLFS-C-DH 型插入式多喉徑流量計(jì)裝置流量傳感器時，通過 管道檢測到的流體介質(zhì)的特性參數(shù)經(jīng)各變送器轉(zhuǎn)化為可以采集、處理的電信號，該電信 號經(jīng)過二次智能流量儀表（或 DCS 系統(tǒng)）程控軟件中流量函數(shù)的計(jì)算，流過大管 道的空氣或水流量，將會被計(jì)算出來。

流量測量裝置數(shù)學(xué)模型如下：

      Pl ——測量管人口靜壓力
K。——大管流量函數(shù) Tl ——測量管人口流體溫度
K1 ——儀表修正系數(shù) Δp ——測量管人口與喉徑之間的差壓
f(p·t) ——溫壓補(bǔ)償函數(shù)

多喉徑流量計(jì)流體模擬實(shí)驗(yàn)圖

三 特點(diǎn)

1. 壓損小，管徑大于φ400mm 的管徑其壓力損失可忽略丌計(jì)，節(jié)能效果顯著。

2. 直管段要求低。一般情況下，前直管段長度為 0.7—1.5D。

3. 差壓值大。小流速情況下，仍然得到一個較大的差壓值。

4. 信號穩(wěn)定可靠，無脈動差壓信號。由于采用了“多喉徑"結(jié)構(gòu)，使得被測介質(zhì)在各 節(jié)流段有一個被“整流"的過程，限度的消除了渦流的影響。
5. 特殊的布點(diǎn)結(jié)構(gòu)，可以得到整個管道截面的測量數(shù)據(jù)，從而保證測量的真實(shí)性和精 確性。
6. 產(chǎn)品壽命長。產(chǎn)品采用 316 戒 1Crl8Ni9Ti 材料，并在流體測量面均進(jìn)行了耐磨處 理，使用經(jīng)久耐磨。
7. 采用特殊取壓結(jié)構(gòu)，從根本上避免堵塞?？赏ㄟ^防堵吹掃裝置，進(jìn)行在線吹掃維護(hù)。

8. 體積小，安裝方便。只需在管道上開孔安裝即可，安裝法蘭隨機(jī)配給

四、多點(diǎn)多喉徑流量計(jì)測量裝置安裝指導(dǎo)