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美國艾默科蓄電池
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美國艾默科蓄電池

產品價格:
電議
產品型號:
NP系列
供應商等級:
企業未認證
經營模式:
工廠
企業名稱:
北京鑫耀恒通科技有限公司
所屬地區:
北京市
發布時間:
2017/9/15 11:45:59

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江軻先生(聯系我時,請說明是在維庫儀器儀表網看到的,謝謝)

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北京鑫耀恒通科技有限公司

企業未認證營業執照已上傳

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所在地:北京市

主營產品:UPS,蓄電池,不間斷電源,模塊。

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美國艾默科蓄電池十幾年蓄電池艾默生蓄電池咨詢 

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美國艾默科蓄電池十幾年蓄電池艾默生蓄電池咨詢

艾默科蓄電池銷售電話總代理電話。艾默科蓄電池銷售電話總代理電話
密封式鉛酸免維護蓄電池的問題
密封式鉛酸免維護蓄電池的保養和服務需要熟悉鉛酸電池知識、人身要求和設備知識的人員進行實施和監督。非專職人員須遠離電池和保養活動。
電氣事故
電池系統有和高短路電流的危險。保養密封式鉛酸免維護蓄電池的須注意下列告誡:
1、去除個人金屬物件(手表,戒指等)。
2、應用緣工具。
3、穿戴全套眼鏡和橡皮手套。
4、注意電路性。
5、不要隨意連接或斷開帶電電路。
6、在把電池搬上金屬架上之前,先用接地故障探測指示器檢查,電池沒有接地危險。沒有此指示器時,可測量電池與架之間的電壓是否為。若不是,則須在進行其他操作前查明原因并予以解決。
7、避免在電池上面放置金屬工具。
8、在進行電池保養時,應盡可能避免接觸電池系統帶電的部分。
9、用于密封式鉛酸免維護蓄電池充電的某些充電機電路可能有隔離變壓器,因此,在這種系統上對電池進行保養和收集數據時便須小心。
10、密封式鉛酸免維護蓄電池有時裝在一些不方便接觸電池的電池箱中,此時,在對電池系統進行保養和收集數據時也須小心。
處理回收
用過的鉛酸電池是要回收利用的。電池里裝有鉛和稀。處理時須按照當地的規定。不要置于地面、湖泊或其他非特許的地方。
化學事故
密封式鉛酸免維護蓄電池里溢出的任何液體都是含有稀的電解液,會傷害皮膚和眼睛,能導電、有腐蝕性。
皮膚如果接觸了電解液,應立刻用水沖洗。電解液如果進入眼睛須用清水清洗至少10分鐘或的中性洗眼液進行清洗,并立刻就醫。
任何濺出的電解液用弱堿性的溶液(例如碳酸鈉的溶液)予以中和。
火災、和熱事故
鉛酸電池在過充電狀態時可能釋放出含有氫氣的性氣體。
電池安裝區域禁止吸煙,帶入火星。
搬動電池之前先觸碰一下一個接地的金屬物體,釋放掉可能在人身上存在的靜電荷。
不要在密封的環境中給電池充電。安裝電池時,電池之間要留1.5cm以上的空間供對流冷卻。如果是裝在箱里的,木箱和房間須適當通風性氣體累積產生危險。
告誡
不可拆卸Amercom 密封式鉛酸免維護蓄電池的排氣閥或給電池加水,這很不并將使質保失效。

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艾默科蓄電池資訊
timg (2).jpg2015年我國新能源汽車的大勢年,據工信部統計,截止到2015年11月,新能源汽車累計生產27.92萬輛,同比4倍。在北京新能源汽車銷售了解到,新能源汽車在北京銷售,甚至出現部分品牌一車,有人用燃油車指標購買新能源汽車的現象。新能源汽車發展如此迅猛,主要得益于利好政策及市場競爭的雙重刺激。即將到來的2016年,我國新能源汽車補貼政策稍有變化。 2016年新能源汽車補貼退坡 根據四部委發布的2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策,我們可以發現幾個關鍵點:純電動、插電式混合動力乘用車補貼額度有所退坡,里程標準;燃料電池乘用車補貼增加。 純電動乘用車100kmR150km每車2.5萬、150kmR250km每車4.5萬、R250km每車5.5萬元 插電式混合動力乘用車(含增程式)R50km每車補貼3萬元 織夢內容管理系統 相比2013年-2015年新能源車補貼政策,純電動乘用車的續駛里程由大于等于80km至100km,補貼減少0.5萬元;插電式混合動力乘用車(含增程式),補貼減少0.5萬元。燃料電池乘用車補貼不但沒有退坡,反而在2015年的基礎上有所增加,恢復到2013年的補貼額度20萬元,并且將一直持續到2020年。 退坡是市場化逐漸成熟的表現 在推動新能源汽車產業化發展的道路上,補貼一直起著的作用。隨著新能源汽車補貼退坡機制已正式啟動,2016年消費者購買新能源汽車實際支出會有所增加。新能源汽車銷售機構聯合電動工作人員楊紅杰表示以后每年消費者買電動汽車都要多花一兩萬元甚至更多,但是從目前新能源汽車市場的現狀看,自發購買熱情已經替代了原先補貼的刺激。今年以來新能源汽車銷量可謂突飛猛進,11月銷售24664輛,暴增2.4倍。其中,插電式混合動力汽車榮威e550表現十分搶眼,11月銷量1207輛,截至今年11月累計銷量達9100輛,照此態勢加上年底車市的推動,全年銷量有望破萬。可以看出,新能源汽車這一行業將越來越市場化、成熟化。目前新能源汽車市場正處在逐漸成熟的階段,此時的政策調整會引導市場朝更好的方向發展。從2016年新能源汽車補貼政策的變化來看,希望今后各大自主品牌車的續駛里程,其技術水平,推出適合政策走向和市場的高質量產品。同時在燃料電池車方面,推廣力度將逐漸加強。蓄電池


產品的特點
1.不需維護:電池在整個使用壽命期間無需加水補液。
2.性高、使用壽命長,的密封結構和阻燃外殼,在使用過程中不會產生泄漏電解液的缺陷,更不會發生火災。
3.重量、體積比能量高,內阻小,輸出功率高。
4.自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%。
5.滿荷電出廠,無流動的電解液,運輸。
6.無需均衡充電,由于單體電池的內阻、容量,浮充電壓一致性優良,了電池在使用期間,無需均衡充電。
7.恢復性能好:將電池過放電至0伏,短路放置15天后,仍可充電恢復其容量。

蓄電池儲存及補充電
蓄電池比較理想的儲存應在環境通風,干燥的地方,溫度是25度。
開路情況下,自放電率與儲存環境溫度有較密切的關系,溫度越高,儲存后剩余的容量越少。
電池儲存會產生自放電,電池容量會降低,如不及時補充電,將會可能造成電池損壞或報廢,通過測量電池的開路電壓可以大體判斷電池的剩余容量,以決定是否進行補充電,建議單格電壓低于2.1V時或存放時間過6個月,就要及時補充電。存放后電池補充電建議以恒壓13.6-13.8V連續充電24h以上。

使用條件及環境
1.充電電流(浮充使用):0.15CA以下
2.放電電流范圍:0.05CA~3CA
3.環境溫度:0℃~40℃ (適宜的溫度是25℃) 
4.充電電壓:(12V電池推薦值)

周圍溫度

充電電壓(浮充使用)

放電終止電壓(浮充使用)

25℃

13.60~13.80V

10.5V

注: 1.當浮充使用時,充電電流過0.15CA時,請預先同本公司商量。
2.0.15CA=0.15×電池容量,0.05CA和3CA以此類推。

存貯充電條件
保存溫度范圍為-15℃~40℃,蓄電池要定期補充電:不充電能夠保管的期間和溫度的關系如下: 
20℃以下:9個月
20~30℃以下:6個月
30~40℃以下:3個月 
510533278580072.jpg安裝注意事項
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。 
(2)不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
(3)在安裝過程中要注意緣。
(4)不要把機器安裝成密閉形結構。
(5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持的間距,以空氣流通。
(6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用。
(7)不要讓電池與溶劑接觸。

其它注意事項
1.當幾個電池以上并接在一起,電壓過100伏時,要適當做好漏電工作。
2.端子連接線不能夠焊接連接。如果由于環境因素而須焊接連接時,應該使用100瓦特以上的銅焊,在三秒內連接完畢。
3.請不要讓金屬絲等金屬類接觸電池的正負端子,否則有可能造成短路、電池破損等危險。
4.不要將蓄電池倒置安裝(端子面朝下),否則可能導致電池漏液。
5.不得拆卸蓄電池,避免腐蝕衣服或皮膚。
6.不得存放或安裝在小孩能接觸的地方,避免人身傷害。


按照以下操作,電池的性能及壽命將。
1.不要在密封的空間使用電池。
2.想讓電池獲得的壽命,請在放電后盡快充電;不要在放電狀態下儲存。
3.雖然電池的使用溫度可以在-15℃-50℃之間,但保持在20℃-25℃之間,電池的壽命會更長。
4.使用時,設備應緊接端子,并且盡量電池不受震動。
5.保持的小間隔,電池與電池之間的間隔>15mm
6.避免不同制造商或不同容量的電池混合使用,因其不同特性的電池可能對設備或自身造成傷害。
7.電池在循環使用時,如采用恒壓限流方式充電,電池充電電壓、電流設置范圍如下:6V電池:7.25-7.45V;12V電池:14.5-14.9V,電流不大于0.3C(A)。
8.蓄電池放電后應及時充足電,避免發生硫化現象而導致電池內部不良,及容量降低。若電池放電后擱置時間太長,即使再充電也不能恢復其額定容量。


使用注意事項
(1)確認使用條件合廠家的規格要求。
(2)初次使用或長期放置后使用要充電。
(3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環使用),將嚴重影響蓄電池的涓流
壽命。
(4)定期進行蓄電池檢查。
(5)如發現電槽變形及漏液等現象,請不要使用,應以更換。
(6)端子處如果連線不緊,有引發火災的危險性。 
(7)建議如無斷電情況可3~6月做放電,如發現蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請
更換此蓄電池。
(8)電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池。
(9)電池更換時要注意電池的荷電狀態與成組使用的電池荷電狀態一致!

(AMERCOM)艾默科蓄電池AM12-65Ah 12V65AH (AMERCOM)艾默科蓄電池AM12-65Ah 12V65AH

結構特征1.柱端子含內或外螺紋黃銅芯棒,表面鍍錫和涂上氧化劑,在率電流通過時減少接觸面所產生的熱量,安裝連接條時更及節省時間.2.柱密封-柱根部由壓力環管、橡膠環管及腐襯墊三個組件密封,排除任何漏液可能性3.氣閥-高靈敏度單向低壓氣閥,可操作4萬次以上。開啟壓力:20Kpa閉閥壓力:5Kpa。在正常操作下,內部氣體外泄及大氣進入。在異常情況下,將過量的氣體釋放以運行。閥門外加爆氣塞,阻止火舌進入電池引起鳴爆。4.正板重型鉛鈣錫多元合金板柵,緩減板腐蝕及,深度放電后的恢復性能,延長浮充及循環工作壽命。5.負板-無銻鉛鈣合金板柵,氫氣的析出電位,氣體復合效率達99%以上。6.電池外殼-采用沖擊、老化的阻燃ABS塑膠。槽蓋以熱體焊接合,避免雜物(粘合劑)進入電池內部。槽蓋位置均預設提手或帶,方便搬運及安裝。



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