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機型Type |
100Ton |
150Ton |
200Ton |
250Ton |
300Ton |
500Ton | |
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出力Ton |
100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
500 | |
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行程MM |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 |
300 | |
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工作臺面MM |
450×460 |
460×460 |
560×560 |
600×650 |
650×650 |
800×800 | |
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主油缸直徑MM |
￠250 |
￠300 |
￠355 |
￠400 |
￠450 |
￠560 | |
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馬力HP |
5.5HP |
7.5HP |
10HP×2 |
10HP×2 |
15HP×2 |
15HP×2 | |
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電熱功率KW |
12kw |
17kw |
22kw |
34kw |
34kw |
34kw | |
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重量Kg |
5500 |
6000 |
7000 |
9000 |
11000 |
14000 | |
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開模型式 |
上升下降—出入模—雙層開模—軌道開模 | ||||||
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機臺尺寸MM |
2650× |
3000× |
2900× |
3200× |
3460× |
3650× | |
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備注: |
1、以上規格公司保留變更權， 如因設計變更時， | ||||||
機臺重點規格/材質說明
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名稱 |
材質 |
特點 |
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機體 |
FCD50球墨鑄鐵 |
經過時效鈍化具高抗拉強度及韌性 |
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主缸軸心 |
CR 白鑄鐵 |
經過研磨完成，精密度在正負0.02mm以內 |
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輔助油壓缸M |
STKM-13 |
日制NOK油封，耐磨抗溫壽命長。 |
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油封 |
日制 NOK U型 |
耐用性特長 Durable |
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立柱 |
HRC55-58 |
中碳鋼硬鉻處理，采用無油軸承，內層包覆TEFLON薄膜 |
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立柱螺帽 |
FCD-50 |
一體成型，采用梯型牙及特殊之防松設計，永保機臺之 |
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馬達 |
群策 Qunce |
采用橡膠幾性聯軸器直接傳動 |
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進出模滑軌 |
滑軌道座 |
耐磨鋼材，并加裝軸承設計，使進出模穩定滑行。 |
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熱壓臺面 |
HRC50-55 |
含進退范本采用氮化處理，并經過研磨完成 |
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電熱管 |
鎳鉻合線 |
附有保證裝置，耐用性特長。（采用多段式設計） |
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油壓系統 |
油管：高壓軟管 |
集體式油路系統設計，可設定主軸缸升降速度。 進出模定位。 |
機身結構決定機臺的使用壽命及長穩定性
1. 以AUTO-CAD 3D 力學分析輔助設計，一體鑄造成型得出高剛性、結構精密、壽命長的機體。
2. 機體采用球墨鑄鐵FCD50經過人工時效鈍化，具高抗拉強度及韌性。
3. 零件加工高質量高決定機臺的。
4. 機臺的各種加工件都由廠家以高性能機床加工而成，確保達到圖紙設計之熱板溫。度均勻保證制品質量。
5. 熱板采用深孔加工、電熱管加熱，溫度分段控制中，使溫度均勻分布于熱板各處，誤差達到±3℃的標準。
熱板及移動范本等磨擦部位在精心加工后采用表面氮化熱處理，經久耐用。
