一、用途   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

用于鋼索斜拉橋、大壩、巖土工程邊坡、大型地基基礎、隧道等處對錨索或錨桿拉力進行檢測，及對其應力變化情況進行長期監測；還可用于預應力混凝土橋梁鋼筋張拉力的檢測和波紋管摩阻的測定，以和取得準確數據。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

二、結構原理：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

GMS型，MGH型錨索測力計與電腦檢測儀配套使用，直接顯示錨索拉力。原理：錨索拉力施壓于油缸，使其內部升高，傳到振弦液壓傳感器的工作膜，膜撓曲使弦張力減小，固有振動頻率降低，電纜連接電腦檢測儀，啟動電源測力、被轉換為頻率信號輸出，測頻電路測定頻率后，單片機按以下數學模型計算出拉力F并直接數字顯示。

　F=A（f²-f₀²）-B（f-f₀）　 （1）

　式中：A、B--傳感器常數；　

f₀--初頻（F=0時的頻率）；

　             f---力為F時的輸出頻率。

三、性能特點：

（1） 進程高，進程系統誤差一般都在0.5%FS以下;回程由于有滯后,有所降低.綜合誤差一般不過1.0%FS。

（2） 振弦式高壓液體壓力傳感器采取設計，具有良好的震能力，并經過多種老化處理，故在大載荷作用下具有良好的長期穩定性，一般振弦式傳感器。

（3） 實踐證明，當溫度不同于標定溫度時，只要將傳感器放在現場1小時，待熱平衡后，測定現場溫度的初頻作為f。輸入（1）式，則由f計算F仍然準確。對于長期埋設的傳感器，若要求較高，可事先實測出初頻f。與溫度t的關系曲線，檢測時測定傳感器的溫度t，找出對應的f。輸入（1）式，即可完成溫漂修正，獲得比較準確的結果。

（4） 高壓液體壓力傳感器已經實現溫度補償，其溫度系數可做到0.2Hz/FS/℃,溫度對的影響系數一般小于0.025%FS/℃,工程上若允許誤差在2%以內,不需進行溫漂修正。

四、主要技術參數

（1） 量　　程： 200～10000kN

（2） 準 確 度：1%FS

（3） 重 復性：0.3%FS

（4） 分 辨 率：0.01%FS

（5） 溫度系數：≤0.025%FS/℃

   （6） 穩 定 性：準確度的年漂移一般不大于準確度

    可根據客戶要求設計，圖片供參考，以實物為準。