適用于校準(zhǔn)擠壓成型或其他類型孔，擠壓孔、管類外形時，如果軸線未調(diào)準(zhǔn)會使件很快磨損，并需要經(jīng)常調(diào)整。這將延長停機時間，增加維修費用。
延長三倍孔、管類件的使用壽命
Hamar激光孔測量系統(tǒng)利用集成了激光器與標(biāo)靶的設(shè)備去探測并校準(zhǔn)擠壓時的誤差。對管、齒輪箱等設(shè)備平行度、直線度、磨損情況的實時測量可以讓使用者校準(zhǔn)的各項參數(shù)，并且在問題出現(xiàn)前發(fā)現(xiàn)它們。校準(zhǔn)后顧客們就會發(fā)現(xiàn)孔、管的使用壽命延長了三倍。
比光學(xué)孔測量設(shè)備快2～3倍
　　校準(zhǔn)一臺擠壓孔、管的擠壓機需要5～10分鐘。比傳統(tǒng)的光學(xué)設(shè)備快了2～3倍。
使用方便
　　前部安裝、后部調(diào)整的L－705是針對擠壓成型的減速箱對稱孔設(shè)計的。激光線通過管內(nèi)的自定心標(biāo)靶反射變速箱對稱孔的軸線旋轉(zhuǎn)情況。
　　將激光選裝180度使得激光線需要再次校準(zhǔn)變速箱的旋轉(zhuǎn)軸。在這個過程中激光器的安裝誤差將被消除，從而得到更為準(zhǔn)確的校準(zhǔn)。可以通過手動和電動兩種方式讀出水平垂直兩個方向上的瞬時校準(zhǔn)誤差，并且補差在.0005"。
　　完整的激光孔測量系統(tǒng)包括激光器、標(biāo)靶、支撐桿、卡盤、讀出器和容器。

多功能激光孔測量系統(tǒng)
　　由于使用了Hamar大范圍2軸及4軸標(biāo)靶，L705/706孔測量激光器可以用于多種孔校準(zhǔn)和測量
L－705激光器的可操作范圍可40’；
軸承孔校準(zhǔn)；　曲柄軸箱的軸承軸心測量；
氣缸直線度測量；　飛行器鉸鏈線校準(zhǔn)；
渦輪的到流盤、襯墊,、油孔以及內(nèi)殼的校準(zhǔn)；

L705和L706激光器不需要任何定心調(diào)整。高加工的儀器機架和激光器光圈可以激光線與機架的軸線偏移在.0005"內(nèi)。
快速的系統(tǒng)搭建
　　由于有高的激光器底座，使得安裝十分方便、快速。將激光器前部裝入安裝卡盤上一個0.75"的孔內(nèi)?？ūP再被裝入擠壓機減速箱的對稱孔或參照孔內(nèi)。Hamar Laser將會提供幾種附加裝置。
自定心標(biāo)靶
　　自定心標(biāo)靶以及定制的適配器可以確定孔的中心線并比較其半徑值。
　　在自定心模式時，將標(biāo)靶裝入孔或管內(nèi)，即使管內(nèi)有磨損也能不用任何調(diào)整就自定心。數(shù)據(jù)線可以用作牽引繩去收回或重新安裝標(biāo)靶。通過延長電纜和推桿，可以將標(biāo)靶放進(jìn)孔、管內(nèi)30’處。
　　在測量模式下旋轉(zhuǎn)適配器，標(biāo)靶即可測出管、孔的直徑以及管壁的磨損情況。標(biāo)靶先被放置在參考直徑處，然后將其推至測量點處，這樣就可測得參考半徑與所測的半徑間的數(shù)值差。
可見激光線
　　低功耗的可見激光線使得粗糙的校準(zhǔn)變得簡單。而非可視設(shè)備就需要繁瑣的調(diào)整了。
可選擇的計算機升級
通過可選擇的計算機升級系統(tǒng)，能夠?qū)崟r的顯示、查找數(shù)據(jù)。
緊湊而堅固的設(shè)計
　　緊湊的激光器是由耐用材料制成的，適應(yīng)工業(yè)環(huán)境。L－705和L－706的重量為1.2磅，因此可隨身攜帶，甚至可用飛機托運。
電動控制
　　通過一個由標(biāo)準(zhǔn)可更換的9伏電池組，L－705和L－706可連續(xù)工作8小時。在連續(xù)工作時需要加裝一個交流適配器。